اژدهای مافوق‌صوت برخاست؛ فناوری چین از جو عبور می‌کند
آزمایش موفق هواگرد مافوق‌صوت با موتور ترکیبی، آینده‌ی پرواز و امنیت جهانی را بازتعریف می‌کند.
به گزارش هفت صبح، در آزمایشی که می‌تواند مسیر توسعه فناوری‌های هوافضا را متحول کند، چین از آزمایش موفق «Feitian 2» پرده برداشت؛ یک وسیله‌ی پرنده مافوق‌صوت که با بهره‌گیری از موتور پیشرفته ترکیبی و طراحی آیرودینامیک نوآورانه، توانست عملکرد خیره‌کننده‌ای را در حوزه پایداری، راندمان سوخت و گذار نرم میان حالت‌های مختلف پروازی به نمایش بگذارد.
- نقطه‌ی عطفی در موتورهای ترکیبی (RBCC): فِی‌تیان ۲ از موتور سوخت مایع خاصی با ترکیب «نفت سفید و پراکسید هیدروژن» بهره می‌برد که باعث کاهش وزن سازه و افزایش ظرفیت حمل محموله شده است.
- نوآوری در طراحی بدنه: باله‌های بزرگ‌تر و بال‌های جدید در نزدیکی دماغه، پایداری و کنترل پرواز در سرعت‌های مافوق‌صوت را افزایش داده‌اند.
- پرواز کاملاً خودکار: قابلیت پرواز خودران و تنظیم زاویه‌ی حمله با توجه به شرایط محیطی، آینده‌ای نو برای وسایل پرنده‌ی بدون سرنشین را نوید می‌دهد.
- رقابت جهانی در آستانه‌ی تحول: این پیشرفت نشان‌دهنده‌ی افزایش توان فناورانه چین در حوزه هوافضا و پیامدهای احتمالی آن بر امنیت و حمل‌ونقل جهانی است.
فناوری چینی چگونه قواعد بازی را تغییر می‌دهد؟
هواگرد فِی‌تیان ۲، که توسط دانشگاه پلی‌تکنیک شمال‌غرب چین (NPU) طراحی شده، جدیدترین نسل از وسایل پرنده مافوق‌صوت با موتور ترکیبی محسوب می‌شود. این موتور موسوم به RBCC می‌تواند با استفاده از اکسیژن جو در حین پرواز، از نیاز به اکسیدکننده‌ی ذخیره‌شده بکاهد و وزن کلی پرنده را کاهش دهد؛ مسأله‌ای که تاکنون یکی از چالش‌های اصلی در توسعه‌ی چنین فناوری‌هایی بوده است.
در جریان این آزمایش، هواگرد توانست به‌طور پیوسته از وضعیت پرتابگر (ejector mode) به رم‌جت (ramjet) گذر کند؛ انتقالی که پیش از این یکی از گلوگاه‌های فناورانه در حوزه مافوق‌صوت به شمار می‌رفت. توانایی «تغییر شتاب با تغییر رانش» در این مرحله، گواهی است بر بلوغ روزافزون این فناوری.
پیشرفت‌هایی فراتر از موتور
طراحی بدنه‌ی فِی‌تیان ۲ نیز نسبت به نسخه‌ی قبلی خود، فِی‌تیان ۱، دستخوش تغییرات چشم‌گیری شده است. افزوده شدن باله‌های بزرگ و بال‌های جدید نزدیک به بخش جلویی، به افزایش پایداری و مانورپذیری در ارتفاع بالا و سرعت‌های بسیار بالا کمک کرده است.
همچنین این هواگرد از سیستم «ورودی متغیر هندسی» بهره می‌برد؛ مکانیزمی که به موتور اجازه می‌دهد تا ساختار داخلی خود را در طول پرواز تنظیم کند و راندمان سوخت را در شرایط متغیر حفظ نماید.
خبرهای مرتبط
-
«بانوی بمب‌ها» کیست؟ / دختر جنگ‌زده چگونه مغز متفکر بمب‌های سنگرشکن شد؟
-
هیولای ۱۲هزار تنی چین؛ زیردریایی موشک‌انداز هسته‌ای با قابلیت حمل موشک‌های قاره‌پیما و توان پنهان‌کاری بالا
-
موشک‌های ضدپهپاد روسی از راه رسیدند
ترکیب جدید سوخت: راهی تازه در پیشرانه‌های مافوق‌صوت
بر خلاف استفاده رایج از اکسیژن مایع یا هیدروژن مایع، چین با به‌کارگیری ترکیب نفت سفید و پراکسید هیدروژن، مسیر تازه‌ای در پیشرانه‌های مافوق‌صوت گشوده است. این رویکرد نه‌تنها نیاز به سامانه‌های پیچیده‌ی برودتی را از میان برداشته، بلکه با کاهش وزن و سادگی طراحی، به افزایش تطبیق‌پذیری پرنده در مأموریت‌های مختلف منجر شده است.
فراتر از مرزها: نگاهی به آینده‌ی حمل‌ونقل و امنیت جهانی
موفقیت فِی‌تیان ۲ صرفاً یک دستاورد فناورانه نیست؛ بلکه نشانه‌ای از شتاب گرفتن رقابت کشورها در عرصه‌ی مافوق‌صوت است. توانایی پرواز خودران، گذار نرم میان حالات رانش، و بهره‌وری بالا در سوخت، همگی گویای آینده‌ای هستند که در آن حمل‌ونقل فراسرزمینی با سرعت‌های مافوق‌صوت و سامانه‌های دفاعی نوین به واقعیت بدل می‌شوند.
منبع: rudebaguette
