از سایبر تراک این وانت جدید شرکت تسلا چه می دانیم؟

این غول زشت از خیابان ها چه می خواهد؟
به گزارش هفت صبح؛ سایبرتراک تسلا، وانت برقی پیشرفتهای است که توسط شرکت تسلا به مدیریت ایلان ماسک معرفی شده است. این خودرو با طراحی منحصر به فرد و ویژگیهای پیشرفته خود، توجه بسیاری را به خود جلب کرده و باعث شده تا صنعت خودروسازی و حمل و نقل به سمت تحولات بزرگ حرکت کند. اگر چه مشکلات فنی، قیافه زشت و طرحی و عجیبش باعث شده است که خیلی ها آن را توهینی به صنعت خودرو در نظر بگیرند اما همزمان همین مساله باعث می شود که خیلی ها هم طرفدارش باشند.به سایبرتراک که نگاه می کنید اولین چیزی که به چشم می آید قیافه نخراشیده آن است. انگار کسی که نسبت به جنگنده های رادارگریز احساس حسادت قابل ملاحظه ای داشته می خواسته بگوید ما هم بلدیم از این چیزها بسازیم. یکی از ویژگیهای برجسته سایبرتراک، طراحی بدنه آن است که به شکل هندسی و زوایای تیز طراحی شده است. این طراحی نه تنها ظاهری متفاوت دارد، بلکه باعث افزایش استحکام و مقاومت بدنه نیز میشود. بدنه سایبرتراک از فولاد ضد زنگ و مقاوم ساخته شده که قابلیت مقاومت در برابر ضربات و آسیبهای مختلف را دارد. همچنین، این بدنه دارای پوشش ضد خط و خش است که از خودرو محافظت میکند.
سایبرتراک، نه یکی، نه دو تا، بلکه سه تا!
سایبرتراک تسلا با توجه به نوع استفاده و نیازهای مختلف، دارای چندین نسخه با توان و عملکرد متفاوت است. این خودرو در سه مدل اصلی عرضه میشود: مدل تک موتوره، مدل دو موتوره و مدل سه موتوره. مدل تک موتوره دارای دیفرانسیل عقب است و بردی حدود ۲۵۰ مایل (۴۰۰ کیلومتر) را در اختیار راننده قرار میدهد. مدل دو موتوره دارای دیفرانسیل چهار چرخ محرک است و بردی حدود ۳۰۰ مایل (۴۸۰ کیلومتر) دارد. مدل سه موتوره نیز دارای دیفرانسیل چهار چرخ محرک و بردی حدود ۵۰۰ مایل (۸۰۰ کیلومتر) است که از نظر عملکرد و قدرت بسیار برتر است.
با این که به قیافه اش نمی خورد اما سایبرتراک، توانایی حمل بار و یدک کشی بالا است. این خودرو توانایی حمل بار تا ۳۵۰۰ پوند (۱۵۸۷ کیلوگرم) و یدک کشی تا ۱۴۰۰۰ پوند (۶۳۵۰ کیلوگرم) را دارد که این ویژگیها آن را به یک وانت بینظیر تبدیل میکند.در حالی که قیافه بیرونی سایبرتراک ممکن است زننده باشد، قیافه داخلی آن این قدرها بد نیست. داخلی سایبرتراک بسیار مدرن و شیک طراحی شده است. این خودرو دارای یک صفحه نمایش لمسی بزرگ در وسط داشبورد است که تمامی تنظیمات و اطلاعات خودرو را به راننده ارائه میدهد. همچنین، سایبرتراک دارای صندلیهای راحت و فضای جادار است که تجربهای راحت و لذتبخش را برای راننده و سرنشینان فراهم میکند.
زشت است، ولی برقی است!
از لحاظ فناوری، سایبرتراک تسلا مجهز به سیستمهای پیشرفته خودران و کمک رانندگی است. این سیستمها به راننده کمک میکنند تا با اطمینان و امنیت بیشتری رانندگی کند و از خطرات جلوگیری کند، هر چند با آن قیافه سایبرتراک، بعید است که کسی چندان نگران « خطرات» رانندگی با این خودرو باشد. به هر حال، سایبرتراک دارای سیستمهای ایمنی پیشرفتهای مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد، و سیستمهای کنترل پایداری است که از بروز حوادث جلوگیری میکنند.
با توجه به اینکه سایبرتراک یک خودرو برقی است، هزینههای سوخت آن به مراتب کمتر از خودروهای بنزینی و دیزلی است. همچنین، نیاز به تعویض قطعات مصرفی مانند روغن موتور و فیلترها در خودروهای برقی کاهش مییابد که این موضوع نیز به صرفهجویی در هزینههای نگهداری کمک میکند البته قبل از تهیه کردنش باید به فکر باتری و شارژ و مسائل دیگر مربوط به خودروهای برقی از جمله برد و مسافتی که می توان با آن طی کرد باشید، اما همچنان کسانی هستند که حاضر هستند ریسک خرید ان را به عهده بگیرند.گفته می شود که سایبرتراک تسلا به دلیل طراحی مدرن و استفاده از مواد با کیفیت بالا، دارای طول عمر بیشتری است و کمتر به تعمیرات نیاز دارد. از آنجا که این خودرو چندان در بازار قدیمی نیست، معلوم نیست که این ادعا ها تا چه حد صحت داشته باشد اما باعث می شود در تبلیغات آن بنویسند که این ویژگیها باعث میشوند که سایبرتراک یک گزینه اقتصادی و به صرفه برای افرادی باشد که به دنبال یک خودرو مطمئن و کمهزینه هستند.
مدل تک موتوره که این مدل پایهترین و ارزانترین مدل سایبرتراک است حدود ۳۹,۹۰۰ دلار است. مدل دو موتوره که دارای دیفرانسیل چهار چرخ محرک و برد بیشتری نسبت به مدل تک موتوره است حدود ۴۹,۹۰۰ دلار است. مدل سه موتوره که مدل قدرتمندترین و پرشتابترین مدل سایبرتراک است و دارای سه موتور و دیفرانسیل چهار چرخ محرک است حدود ۶۹,۹۰۰ دلار است.
اگر هوس کردید با این خودرو یک نمایش به سبک مکس دیوانه اجرا کنید، می توانید اطمینان داشته باشید که ماشینی که می خرید، ضدگلوله است. البته باید مراقب باشید که گلوله هایی که به ان شلیک می شود، خیلی هم گلوله نباشد، چون آزمایش های کیفیت نشان داده است که سایبر تراک ممکن است در برابر گلوله های کوچک مقاومت داشته باشد اما شلیک های قوی را تاب نخواهد آورد.
یکی دیگر از جنبههای جذاب سایبرتراک، عملکرد بالا و شتاب فوقالعاده آن است. این خودرو در مدل سه موتوره توانایی شتاب از ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت (۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت) را در کمتر از ۲.۹ ثانیه دارد که این ویژگی آن را به یکی از سریعترین وانتهای بازار تبدیل میکند. با این وجود، مشکلات فنی و مشکلات مربوط به روغنریزی و سایر قطعات خودرو نیز در این ماشین ها گزارش شده است. برخی گزارشها نشان دادهاند که کیفیت ساخت و مونتاژ سایبرتراک ممکن است به نسبت خودروهای دیگر تسلا کمتر باشد و برخی مشکلات کیفی مانند عدم هماهنگی قطعات و مشکلات بدنه هم وجود دارد. اگرچه تسلا به عنوان پیشرو در فناوری خودران شناخته میشود، اما سیستم خودران سایبرتراک همچنان نیاز به بهبود و تکامل دارد. محدودیتهای شارژ و نیاز به زیرساختهای مناسب برای شارژ سریع در مکانهای مختلف هم یک نگرانی بزرگ در مورد این ماشین است. علاوه بر این مشکلات نرم افزاری که در باقی ماشین های تسلا دیده شده است، می تواند در سایبر تراک هم ایجاد مشکل کند، با این تفاوت که هل دادن باقی ماشین های تسلا در خیابان به اندازه هل دادن سایبرتراک در خیابان عجیب و غریب نیست.
سایبرتراک به بازار آمده است تا تصویر شکننده و غیر قابل اعتماد از خودروهای برقی که آنها را مناسب مسافت های کوتاه و سفرهای سبک نشان می دهد را اصلاح کند و تغییر دهد. یکی از دلایل بی قواره و زشت بودن این ماشین هم همین مساله است. با این حال هنوز هم کسانی که وانت را برای سفرهای غیر شهری خریداری می کنند، یعنی تقریبا تمام کسانی که وانت می خرند، ترجیح می دهند برای کوه و کمر خودرو هایی بخرند که به منابع انرژی قابل دسترس تری مانند گازوییل و بنزین متکی باشد.