خرید خودرو ایرانی برای کارگران و کارمندن تبدیل به رویا شد

به گزارش هفت صبح، قیمت خودروهای کارخانه‌ای در ایران به حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان رسیده و دسترسی اقشار کم‌درآمد به خودروهای تولید داخل به‌طور جدی محدود شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد حتی در شرایطی که کارگران و کارمندان تمامی درآمد خود را برای خرید خودرو کنار بگذارند، خرید ارزان‌ترین مدل‌ها ممکن است سال‌ها طول بکشد.

با فعال شدن احتمالی «مکانیسم ماشه» در قیمت‌گذاری، فاصله بین درآمد خانوار و قیمت خودرو افزایش می‌یابد و دسترسی به خودرو بیش از پیش دشوار خواهد شد. کف قیمت کارخانه‌ای خودروها برای ارزان‌ترین مدل‌ها، مانند ساینا دنده‌ای، به ۴۶۹ میلیون تومان رسیده است؛ خرید این خودرو برای یک کارگر با حقوق ماهانه ۱۵ میلیون تومان بیش از ۲.۵ سال طول می‌کشد، و حتی برای کارمندی با درآمد ۳۰ میلیون تومان، انتظار بیش از یک سال خواهد بود.

برای خودروهای میان‌رده، مانند پژو ۲۰۷ معمولی یا رانا پلاس، مدت انتظار برای کارگران به بیش از چهار سال می‌رسد. در مورد خودروهای مونتاژی گران‌تر، مانند ام‌وی‌ام X33 یا فیدلیتی الیت، مدت انتظار برای حقوق‌بگیران با درآمد متوسط تا بیش از ۱۰ سال افزایش پیدا می‌کند.

این وضعیت باعث شده که امید آخر خانوارها، یعنی خرید مستقیم از کارخانه با قیمت پایین‌تر، نیز به ناامیدی بدل شود. کاهش قدرت خرید، فشار هزینه‌های تولید و افزایش مداوم نرخ ارز، دسترسی به خودرو را حتی برای اقشار با درآمد بالاتر دشوار کرده است.

کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند ادامه این روند می‌تواند پیامدهای اجتماعی گسترده‌ای داشته باشد؛ از جمله حفظ خودروهای فرسوده در سطح شهر که افزایش آلودگی و مشکلات بهداشتی را به دنبال دارد. در چنین شرایطی، بدون ورود هدفمند دولت یا نهادهای مالی، عبور از بحران خودرو دشوار به نظر می‌رسد.