مدیرعامل ولوو: خودروسازان چینی برخی برندهای غربی را حذف خواهند کرد
مدیرعامل ولوو بر این باور است که در آینده نزدیک، دو یا سه برند چینی قدرتمند به‌عنوان بازیگران اصلی صنعت خودرو ظاهر خواهند شد و عرصه را بر خودروسازان غربی تنگ‌تر می‌کنند.
به گزارش هفت صبح، اگرچه شرکت ولوو از برنامه اولیه خود مبنی بر تمام‌برقی شدن تا سال ۲۰۳۰ عقب‌نشینی کرده است، اما همچنان آینده صنعت خودرو را در برقی‌سازی می‌بیند. این خودروساز سوئدی تأکید دارد که روند حرکت به سمت خودروهای برقی غیرقابل بازگشت است، هرچند ممکن است تحقق آن بیش از پیش‌بینی‌ها زمان ببرد.
از آوریل امسال، هاکان ساموئلسن، مدیر پیشین ولوو، بار دیگر هدایت این برند را بر عهده گرفته است. او که پیش‌تر نزدیک به یک دهه مدیرعامل ولوو بود و در سال ۲۰۲۲ کناره‌گیری کرد، اکنون با قراردادی دو ساله به این خودروساز بازگشته تا شرکت را در شرایط حساس کنونی رهبری کند.
ساموئلسن در گفت‌وگو با بلومبرگ تأکید کرد: «صنعت خودرو قطعاً برقی خواهد شد. شاید در برخی بازارها این مسیر کندتر طی شود، اما بازگشتی وجود ندارد. در ۱۰ سال آینده بیشتر خودروها تمام‌برقی خواهند بود و قیمت آنها هم کاهش می‌یابد.»
مدیرعامل ولوو بر این باور است که در آینده نزدیک، دو یا سه برند چینی قدرتمند به‌عنوان بازیگران اصلی صنعت خودرو ظاهر خواهند شد و عرصه را بر خودروسازان غربی تنگ‌تر می‌کنند.
او افزود: «این تغییرات موجی از بازسازی در صنعت خودرو ایجاد می‌کند؛ برخی شرکت‌ها با شرایط جدید سازگار می‌شوند و باقی می‌مانند، اما برخی دیگر حذف خواهند شد.»
ولوو برای حفظ جایگاه خود، سرمایه‌گذاری قابل توجهی روی مدل‌های برقی و هیبریدی قابل شارژ انجام داده است. ساموئلسن خودروهای هیبریدی را «پلی میان موتورهای درون‌سوز و آینده تمام‌برقی» توصیف کرده و معتقد است: «شاید پس از ۲۰۳۰ هم چند سالی طول بکشد تا زیرساخت شارژ کامل شود و خودروهای برقی به انتخاب اصلی مشتریان تبدیل شوند.»
یکی از نقاط قوت ولوو نسبت به رقبا، مالکیت توسط گروه جیلی چین است؛ شرکتی که مالک برندهایی همچون لوتوس، پولستار، زیکر و لینک‌اند‌کو نیز هست.
به گفته ساموئلسن: «هرچه صنعت خودروی چین قدرتمندتر شود، ارزش همکاری ما با جیلی بیشتر خواهد شد.»
او همچنین تأکید کرد که برندهای چینی اکنون بیش از نیمی از بازار داخلی چین را در اختیار دارند و به سرعت وارد اروپا می‌شوند؛ موضوعی که فشار زیادی بر خودروسازان اروپایی و آمریکایی وارد کرده است.
با وجود تغییر در زمان‌بندی برنامه‌های برقی‌سازی، ولوو آینده خود را در نوآوری‌های برقی و هیبریدی می‌بیند و از پشتیبانی صنعتی چین نیز بهره می‌گیرد.
پیام مدیرعامل ولوو روشن است: آینده صنعت خودرو برقی خواهد بود و تنها برندهایی که خود را با این تحول بزرگ هماهنگ کنند، در رقابت باقی خواهند ماند.
