پژوی چینی در ایران

پیشبینی میشود پژو 508L با قیمتی در محدوده ۲.۵ تا ۳ میلیارد تومان وارد بازار ایران شود، اما تحریمها و مسائل ارزی همچنان چالش اصلی ورود آن به کشور خواهند بود
به گزارش هفت صبح، پژو ال 508 یک سدان لوکس است که به طور خاص برای بازار چین طراحی شده است. این خودرو تعهد پژو به ترکیب عملکرد، لوکس بودن و فناوری پیشرفته را نشان میدهد. اگر گمانه زنی ها در مورد ورود این خودرو به بازار ایران درست باشد احتمالا باید انتظار داشت که تاثیر جدی و قابل ملاحظه ای بر بازار ایران بگذارد.
از ۵۰۸ که حرف می زنیم از چی حرف می زنیم؟
پژو 508L با موتور 1.8 لیتری توربوشارژ TGDi عرضه میشود که قدرت 209 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتنمتر را تولید میکند. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک 8 سرعته جفت شده است که تجربه رانندگی روان و راحت را تضمین میکند. خودرو دارای مجموعهای از ویژگیهای لوکس از جمله شش کیسه هوا، سانروف پانوراما، دوربین 360 درجه، کنترل تطبیقی کروز، رادار نقطه کور، دستیار حفظ خط، ترمز اضطراری، نور بالا خودکار، نمایشگر هدآپ و صندلیهای برقی با قابلیت گرمایش و سرمایش است.
درست است که پژو در بیشتر جاهای دنیا به عنوان خودرویی خانوادگی و یقر و بزرگ شناخته می شود اما پژو تلاش کرده است در این خودرو جدید تجربه ای متفاوت را به نمایش بگذارد. اتاق پژو 508L برای ارائه تجربهای لوکس و راحت طراحی شده است. مواد باکیفیت، نورپردازی محیط و نمایشگرهای لمسی فضایی مدرن و پیشرفته را ایجاد میکنند. اتاق جادار خودرو و سیستم اطلاعات سرگرمی پیشرفته آن را به گزینهای ایدهآل برای طی کردن مسافت های طولانی با خانواده و بخصوص بچه ها می کند.
قیمت پیش بینی شده برای ایران
انتظار میرود پژو 508L با استراتژی قیمتگذاری رقابتی به بازار ایران وارد شود. مساله فقط این است که مشخص شود این خودرو قرار است با چینی های دو میلیارد تومانی رقابت کند یا با خودورهای وارداتی که قیمت تمام شده آنها دو برابر قیمت اصلی آنها ست. به هر حال در چین، 508L با قیمت تقریبی 200,000 تا 250,000 یوان به فروش میرسد که معادل حدود 30,000 تا 37,000 دلار است. با توجه به نرخهای تبادل ارز و حقوق وارداتی فعلی، قیمت پژو 508L در ایران احتمالاً در محدوده 2.5 تا 3 میلیارد تومان قرار خواهد داشت.پژو 508L در بخش سدانهای لوکس رقابت میکند که شامل مدلهایی از برندهایی مانند BMW، مرسدس بنز و آئودی است. از نظر عملکرد، 508L در مقابل این رقبای برجسته توانمندی خود را نشان میدهد. موتور 1.8 لیتری توربوشارژ از نظر قدرتی توان رقابت قابل ملاحظه ای با بسیاری از خودروهای کلاس خودش دارد. گیربکس اتوماتیک 8 سرعته تجربه رانندگی روان را تضمین می کند.
از نظر ویژگیها، پژو 508L مجموعهای جامع از فناوریهای پیشرفته را ارائه میدهد که با آنچه در سدانهای لوکس آلمانی وجود دارد برابری میکند. کنترل تطبیقی کروز، دستیار حفظ خط و دوربین 360 درجه تنها چند مثال از ویژگیهای سطح بالا هستند که 508L را به رقیبی قوی در بازار سدانهای لوکس تبدیل میکنند.
سرنوشت پژو جدید در ایران چیست؟
آینده پژو 508L در ایران امیدوارکننده به نظر میرسد. در شرایطی که حتی خودروهای دست دوم با قیمت های یک و نیم و دو میلیارد تومانی همچنان خواهان دارند باید چنین نتیجه گرفت که بازار ایران دارای تقاضای رو به رشد برای خودروهای لوکس است و 508L به خوبی می تواند این تقاضا را برآورده کند. ترکیب عملکرد، لوکس بودن و فناوری پیشرفته این خودرو، آن را به گزینهای جذاب برای مصرفکنندگان ایرانی تبدیل میکند.
یکی از عوامل کلیدی که موفقیت پژو 508L در ایران را تعیین میکند، در دسترس بودن خدمات پس از فروش و پشتیبانی است. پژو حضور قوی در ایران دارد و انتظار میرود که شرکت از شبکه موجود خود برای ارائه خدمات پس از فروش جامع برای 508L استفاده کند. این شامل نگهداری، تعمیرات و در دسترس بودن قطعات یدکی خواهد بود.
عامل دیگری که موفقیت پژو 508L در ایران را تحت تأثیر قرار میدهد، استراتژی قیمتگذاری رقابتی است. با ارائه 508L با قیمت رقابتی، پژو میتواند پایه مشتری بزرگتری را جذب کرده و جایگاه قوی در بخش سدانهای لوکس ایجاد کند. احتمال تولید پژو 508L توسط تولیدکنندگان خودرو در ایران وجود دارد. معرفی 508L وارداتی به بازار ایران می تواند زمینه ای برای تولید آن در میان مدت یا بلند باشد. هرچند که مسایل تحریم و تامین ارزی واردات قطعه و مسایل دیگری که بر سر راه همکاری خودروسازان داخلی و بین المللی وجود دارد می تواند این برنامه را حالا حالا ها به تاخیر بیاندازد.
پژو 508L یک سدان لوکس است که ترکیب جذابی از عملکرد، لوکس بودن و فناوری پیشرفته را ارائه میدهد. با قیمتگذاری رقابتی و حضور قوی در بازار، 508L به خوبی می تواند بخشی از نیاز طبقه متوسط بالای ایران به خودرو جدید و بخشی از گرسنگی مردم برای دیدن ماشین های جدید در بازار را برطرف کند.البته تمام این ها با یک اگر بزرگ همراه است٬ اگر تامین ارزی برای واردات این خودرو فراهم شود و اگر مسیر واردات این خودرو بدون برخورد با بحران های تحریم پیش برود.