بیزنس ۷۴ میلیونی برای یک صندلی کمی بزرگتر؟
مسیر پرواز تهران تا دبی حدود ۴۰ دقیقه کوتاهتر شده؛ اما قیمت بلیت برای مسافر تغییری نکرده است. نه اکونومی ارزان شده و نه بیزنس.
در بعضی تاریخها، بلیت اکونومی ایرانایرتور حدود ۱۲ میلیون تومان و بیزینس بیش از ۷۴ میلیون تومان قیمت دارد؛ یعنی بیش از شش برابر. این در حالی است که خدماتی مثل CIP رایگان در تهران، لانژ در دبی یا پذیرایی متناسب با این اختلاف قیمت ارائه نمیشود.
وقتی زمان و بخشی از هزینه پرواز کمتر شده و بیزنس هم با چنین فاصلهای فروخته میشود، سهم مسافر کجاست و چه نهادی از حقوق او دفاع میکند؟
