روزنامه هفت صبح | غرب دیگر نمی‌تواند نیازهای صنعت خودرو ایران را تامین کند به همین دلیل مجموعه مقامات متنفذ در حوزه خودروسازی تمایل دارند روی ایده نگاه به شرق و توجه به داشته‌های صنعتی چین و روسیه به عنوان هم‌پیمانان شرقی ایران تمرکز کنند. از این منظر فهم هجوم اخباری ضد و ن …
این مطلب برای کاربران ویژه میباشد. برای استفاده از محتوای اختصاصی و ویدیوها باید وارد شوید و یا اپلیکیشن هفت صبح را نصب و به کلیه امکانات دسترسی یابید.
بازدید اپلیکیشن 109 , بازدید سایت 1
اخبار مرتبط
ناگفته‌هایی درباره پرفروش‌ترین پیشرانه بازار خودرو کاربران ویژه - دانش و فناوری
روزنامه هفت‌صبح | چری، جک، دانگ‌فنگ، چانگان، سایک، فاو، ام‌جی، برلیانس، بی‌وای‌دی، گریت‌‌وال و... به تناوب در ساختن محصولات‌شان از پیشرانه‌ای با حجم یکسان بهره برده‌اند؛ موتوری با حجم دقیق ۱۴۹۷ سی‌سی و توربوشارژر که بین ۱۴۰ تا ۱۵۰ اسب‌بخار نیرو و ۲۱۰ تا ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. البته…...
افزایش تولید نارنجی‌پوشان در جاده مخصوص دانش و فناوری
روزنامه هفت صبح | چندی پیش سایپا با انتشار پستی در اینستاگرام، از «افزایش ۱۱ درصدی تولید محصولات با برند داخلی» خبر داد. به گفته این شرکت، گروه خودروسازی سایپا که متشکل از شرکت‌های سایپا، پارس‌خودرو، زامیاد، بنیان‌توسعه صنعت خودرو (بن رو)، ایران کاوه و سایپا دیزل است، در مجموع…...
اعاده حیثیت زامیاد با پادرا پلاس کاربران ویژه - دانش و فناوری
روزنامه هفت صبح | وانت نیسان در همه نیم قرن گذشته خودرویی مناسب برای بازار کار ایران بوده است. خودرویی مناسب استفاده‌های تجاری که استهلاکش اندک، تعمیرش ساده، ظرفیت باربری‌اش به نسبت قیمت بسیار عالی و استحکام شاسی آن عالی است. در عوض این خودرو مشکلاتی در زمینه راحتی راننده…...
