روزنامه هفت صبح، علی مزینانی | طی دو سال گذشته با اوج گرفتن محدودیت منابع ارزی، انواع و اقسام محدودیت واردات اعمال شد و انحصار بازار داخلی در اختیار شرکت‌های تولید‌کننده ایرانی قرار گرفت. آیا تولید‌کنندگان ایرانی توانستند از این فرصت برای افزایش سهم بازار خود استفاده کن …
این مطلب برای کاربران ویژه میباشد. برای استفاده از محتوای اختصاصی و ویدیوها باید وارد شوید و یا اپلیکیشن هفت صبح را نصب و به کلیه امکانات دسترسی یابید.
بازدید اپلیکیشن 16 , بازدید سایت 1
اخبار مرتبط
نگاهی به گزارش مالی سال ۹۹ خودروسازها کاربران ویژه - اقتصادی
روزنامه هفت صبح | به‌رغم آنکه پیش‌بینی تولید خودرو برای سال ۹۹ یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه بود اما برخی از موانع مانند همه‌گیری ویروس کرونا و خداحافظی با برخی از مونتاژی‌ها به دلیل تحریم باعث شدند تا در نهایت میزان تولید خودرو به یک میلیون دستگاه هم نرسد.…...
شاهین؛ از ۲۶۸میلیون کارخانه تا ۷۰۰میلیون بازار! کاربران ویژه - اقتصادی
روزنامه هفت صبح | معمولاً روزهای آخر سال به تق و لق بودن و تعطیلی معروفند. از این رو کسی کارهای مهمش را به این زمان موکول نمی‌کند اما سایپا برخلاف رویه موجود مراسم تحویل اولین سری سدان شاهین که فعلاً عنوان بهترین محصول سایپا را یدک می‌کشد، در ۲۶…...
مدل پنیر سوئیسی برای کنترل تخلفات بازار خودرو کاربران ویژه - اقتصادی
روزنامه هفت صبح | از خردادماه امسال که با اعلام مسئولان سازمان حمایت و وزارت صمت مقرر شد خودرو به صورت قرعه‌کشی به خریداران عرضه شود، تا الان دست‌کم ۱۱ مرحله طرح فروش یا پیش‌فروش از سوی ایران‌خودرو و سایپا برگزار شده. در تمام این مدت هم البته گره بازار…...
