هفت صبح| سال ۲۰۱۹، همانند یک هزارتوی پیچیده و مخوف است که برای خودروسازان اروپایی رهاورد مناسبی ندارد.
واحد تحقیقات مجله اتوموتیو نیوز اعلام کرده خودروسازان فعال در اتحادیه اروپا سال ۲۰۱۹ تحت تاثیر ۵عامل مختلف وضعیتی دگرگون از سالهای قبلی داشته و باید تغییراتی در پروسه تحقیق، توسعه و تولید خود مبتنی بر این عوامل بدهند. در واقع سال ۲۰۱۹، سال معضلات بزرگ و سخت برای ادامه فروش خودروسازان حاضر در قاره اروپا خواهد بود. کاهش و تضعیف بازار خودرو چین، معضلات حقوقی ناشی از قانون زیست محیطی wltp، تکنولوژیهای جدید و خلا سرمایهگذاری، مشکلات زنجیره تامین و جنگ تجاری مجموعهای را در سال ۲۰۱۹ پدید خواهد آورد که در صورت عدم یافتن راهی برای حل و فصل آنها، اغلب خودروسازان با کاهش فروش و معضلات جدید روبرو خواهند شد. برای نمونه از آنجا که رشد فروش خودرو در بازار چین متوقف شده، شرکتهای اروپایی چشماندازی تیره در این بازار خواهند داشت و احتمالا با کاهش تولید مواجه میشوند. در عین حال طبق ادعای فرانک شوپی تحلیلگر ارشد این حوزه جنگ تجاری میتواند کاملا به زیان صنعت خودرو مخصوصا خودروسازان آلمانی عمل کند. افزایش ابعاد این ماجرا احتمالا تامین قطعات را گرانتر و سختتر از همیشه خواهد کرد ضمن اینکه قانون تازه wltp که بسیاری از
خودروهای دیزلی و بنزینی را قربانی میسازد، مستقیما ضرر و زیان را به خودروسازان تحمیل میکند.
