نگاهی به دلایلی موفقیت محبوبترین شاسیبلند یک دهه اخیر بازار ایران که با گذشت ۴ سال از ورود به بازار هنوز هم مشتریان پروپاقرصی دارد
محمدحسین شاوردی - گروه خودرو روزنامه هفت صبح | سانتافه همچنان خبرساز است. اغلب مدلهای کرهای و ژاپنی با نزدیک شدن به سال پنجم فروش با افتی شدید مواجه شده و تقاضایشان به شدت نزول میکند (در اروپا و آمریکای شمالی این اتفاق افتاده است) اما گویا افسانه سانتافه در ایران تمامی ندارد و حضور ۵ رقیب قدر از کیا سورنتو تا نیسان ایکستریل هم نتوانسته آن را به حاشیه بکشاند و همچنان فروش خوبش را حفظ کند. جالب است که فروش مجموع این خودرو در جهان از زمان معرفی نسل جدید بسیار شگفتانگیز بوده و با بهترین های این رده خودرویی برابری میکند. سانتافه حاضر در بازار ایران که نخستین بار در اواخر سال ۲۰۱۳ به بازار معرفی شد تا هماینک که انتهای سال ۲۰۱۷ میلادی رسیدهایم بالغ بر ۱ میلیون دستگاه بوده است ضمن اینکه نباید فراموش کرد در پایان سال ۲۰۱۶ نیز فیسلیفت این خودرو به بازار جهانی ارائه شده است. این خودرو طبق برآورد هفت صبح در ایران نیز فروش بالایی داشته و در کمتر از ۴ سال بین ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه در بازار داخلی فروش داشته است که این به معنی تبدیل سانتافه از خودرویی معمولی به نمادی از موفقیت یک برند در بازار است. در این راه، خودروی سانتافه مدیون چند نکته مهم است که بنا بر شرایط بازار ایران به ذکر تعداد از آنها میپردازیم.
نام نیک
موفقیت شاسی بلند محبوب کرهای در ایران خواهناخواه مدیون نسل دوم این خودرو است که با ورود به بازار کشور توانست عملکرد چشمگیری داشته و به خوبی نظر خریداران را به خود جلب کند. آن دوره (سالهای ۸۶ تا ۹۰) هنوز رقیب چندانی در رده کراساوورهای متوسط شهری وجود نداشت و راو۴ نیز به عنوان تنها آلترناتیو جدی محصولات کیا هیوندای نمیتوانست خیلی دردسری ایجاد کند. این بین قیمت بسیار پایین سانتافه در بدو ورود به ایران یک موضوع مهم بود که توانست در کنار ظاهر خوب و کیفیت ساخت بالا به موفقیت بالای سانتافه کمک شایانی کند.
طراحی
سانتافه بیشک بهترین طراحی ممکن را در بین۶ یا ۷ رقیب خود در بازار ایران دارد. از بین نیسان ایکستریل، میتسوبیشی اوتلندر، کیا سورنتو، تویوتا را۴، رنو کولئوس، سوبارو فارستر و هوندا سیآر-وی، این تنها سانتافه است که طرحی باب میل و کمنقص دارد که ایراد چندانی نداشته و تقریبا همه را راضی نگه میدارد.
کیفیت ساخت
طبق برآوردی که چند موسسه معتبر اروپایی و آمریکایی انجام دادهاند خودروی شاسیبلند سانتافه ضمن دوام و کارایی به نسبت مناسب، سطح خوبی از کیفیت ساخت را در دورههای بلندمدت ارائه میکند و استهلاک اندکی دارد.
بسته کامل و متعادل
سانتافه معنی دقیقی برای تعادل است وقتی پای تولید کراساوور متوسط شهری به میان بیاید. این محصول کرهای متعادل با اتاقی جادار، امکانات مناسب و قیمتی معقول در دامنهای گسترده تلاش میکند خریداران چند کلاس مختلف را به سمت خود بکشاند و اغلب نیز موفق بوده است. عدم تاکید ویژه روی یک ویژگی در کنار اهمیت به تحقیقات بازاریابی و بازارسنجی، خبر از دقت بالای مهندسان هیوندای در ساخت خودروی کامل میدهد که به نسبت جادار، به نسبت زیبا، به اندازه قوی و به میزان مناسبی آپشن دارد و در عین حال هرگز از ایمنی غافل نیست. بسته کامل و متعادل هیوندای وقتی بهتر به چشم میآید که میبینیم در مقایسه با سانتافه، اوتلندر زیاده از حد باریک و خشن، سی-آروی خیلی زمخت و گران، راو۴ گران و کوچک، و ایکستریل محقر و عضلانی است.
