انتشار تصویری از ورود مدل‌های تازه آلفارومئو به گمرک ایران، خبر از عرضه قریب‌الوقوع سدان جولیا و شاسی‌بلند استلویو می‌دهد و این یعنی خطر بیخ گوش رقباست. هم آلمانی‌های پرفروشی مثل ب.ام.و و هم سازنده سوئدی به خوبی از محبوبیت آلفا رومئو در ایران خبر دارند و حالا انتشار چند عکس از ورود چند دستگاه سدان آلفا رومئو جولیا به گمرک ایران نشان می‌دهد بحث عرضه محصولات تازه خودروساز خاص ایتالیایی به ایران جدی است، به قولی خطاب به ب.ام.و، پورشه و ولوو باید گفت، آلفا از آنچه در آینه می‌بینید به شما نزدیک‌تر است‌ اما جولیا که سدانی اسپورت است، چه مشخصاتی دارد و قرار است تا کی و با چه قیمتی به خریداران ایرانی عرضه شوند؟
سازنده ایتالیایی برای بازگشت به یکی از سخت‌ترین کلاس‌ها و ساخت سدانی جدید، نام قدیمی خود یعنی جولیا را زنده کرده است. نامی که از آن بین سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۷۸ روی یک مدل جاودانه از آلفا رومئو بوده و حالا روی سدان کامپکت جدید آلفا قرار گرفته که علاوه بر هندلینگ عالی از زبان طراحی جدید این برند ایتالیایی سود می‌برد. این خودرو با طولی به میزان ۶۴/۴ متر از همه خودروهای این کلاس کوچک‌تر است اما فضای کافی را در اتاق و صندوق خود برای پنج سرنشین بزرگسال مهیا کرده است. وزن کم ۱۵۸۰ کیلویی در کنار جعبه دنده هشت سرعته، موتوری که فراری آن را ساخته و پرداخته کرده و نیز فضایی مملو از چرم و چوب با طرحی کلاسیک، همه و همه کمک کرده‌اند تا جولیا تبدیل به یکی از متفاوت‌ترین خودروهای این کلاس شود. درباره جولیا نکات جالب بسیار است. جولیا رقیب مستقیم ب.ام.و سری۳ است که مدت‌ها از حذف عجیبش از بازار ایران می‌گذرد و احتمالا در نمایشگاه خودرو تهران شاهد بازگشت دوباره‌اش به بازار خواهیم بود. شاید تنها خودرویی که امسال بتواند با جولیا رقابت کند، ولوو اس۶۰ آر-دیزاین با تیونینگ هیکو اسپورتیو آلمان باشد که با قیمتی ۳۰۰ میلیونی قرار است به زودی وارد بازار ایران شود. جولیا که در مدل کوادرافولیا چهار چرخ توانسته رکوردهای عجیبی بزند و حتی به ادعای سایت کار اند درایو قادر است ب.ام.و را با مدل ام۳ شکست دهد، در صورت ورود به بازار ایران احتمالا از یک موتور دو لیتری توربو استفاده خواهد کرد که با نام «توربو مولتی‌ایر» از قدرتی معادل ۲۷۶ اسب بخار بهره می‌برد و به یکی از دو جعبه دنده دستی شش سرعته ساخت گترک ‌ یا شش سرعته تیپ‌ترونیک مجهز است. جولیا با این موتور و گیربکس قادر است در ۲/۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابد و به راحتی به سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت نیز برسد. این خودروی ۳۸ هزار دلاری البته فروش خوبی را در آمریکا به ثبت نرسانده و گویا انتظارات فیات کریسلر را در زمینه تحقق فروش عملیاتی نکرده است. این خودرو که یک نمونه مشهور به نام ولوچه نیز دارد، احتمالا در خلال نمایشگاه بین‌المللی تهران در آذر ۹۶ رونمایی خواهد شد.

(منتشر شده در ویژه نامه خودرو ۲۰۱۸ روزنامه هفت صبح)

آخرین تحولاتدانش و فناوریرا اینجا بخوانید.