گروه خودرو روزنامه هفت صبح | هفته آینده در حالی قرار است سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی فعالیت خود را از سر گیرد که گفته میشود شماری از مهمترین خودروهای بازار از لیست حذف شده و تعدادی مدل جدید وارد لیست میشوند. با اینکه این خبر از سوی سازمان توسعه تجارت به صورت رسمی اعلام نشده اما روال همیشگی به این ترتیب بوده که در هر دور از بسته شدن و بازگشایی سایت ثت سفارش خودرو، مدلهای قدیمی حذف شده و جای خود را به محصولات تازه می دهند. گویا هز خودرویی که سه سال از زمان تولید و ورودش به ایران گذشته باشد، به دلیل آنچه برخی فعالان بازار« پاس نکردن استانداردهای لازم» عنوان میکنند از لیست حذف خواهند شد که اگر این امر باز هم بر طبق روال قبلی محقق گردد، احتمالا دامان محصولات کیا، هیوندای و تویوتا را خواهد گرفت. در عین حال بازار منتظر ۶ خودروی جدید است که گفته میشود پتانسل خوبی برای فروش در بازار ایران دارند. این ۶ مدل همگی از ساختههای برجسته و جهانی خودروسازان بهنام بوده و از اقسام سدان، هاچبک، کراساوور و مینیون هستند.
هیوندای کونا
این کراساوور کرهای قطعا با ورود به ایران میتواند برگ برنده جدید هیوندای برای قبضه دوباره بازار خودروهای وارداتی بوده و با قیمت کمتر در مقایسه با تویوتا سیاچ-آر، خواهد توانست بخش بزرگی از افراد خاصپسند و مشتاق به خرید کراساوور را به سمت خود جذب کند. قیمت احتمالی کونا قطعا کمتر از ۱۷۵ میلیون تومان نخواهد بود.
اوپل اینسیگنیا
سدان نیمه لوکس و بزرگ شرکت اوپل در صورت ورود مجدد به بازار ایران میتواند موفقیت بزرگی را به دست آورد به شرطی که تویوتا کمری یا نیسان ماکسیما به بازار ایران برنگردند. این خودرو که با طراحی و پلتفورمی یکسان با بیوک رگال ساخته و پرداخته شده، با قیمتی ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیونی قرار است به خریداران ایرانی عرضه شود.
سئات لئون
هاچبک اسپورتی و جسور شرکت سئات قرار است از اسپانیا به ایران بیاید و خلا محصولاتی نظیر آی۳۰ هیوندای یا فولکسواگن گلف را در ایران پر کند. گرچه دور قبلی فروش این خودرو در کشور با یک ناکامی بزرگ همراه بود و لئون نتوانست علیرغم قیمت مناسب ۱۵۵ میلیونی، به خوبی جای خود را در بازار ایران پیدا کند.
فولکسواگن پاسات
سدان متوسط و محبوب شرکت فولکسواگن در گونه آمریکایی خود قرار است به زودی با قیمتی ۲۰۰ تا ۲۴۰ میلیونی به خریداران ایرانی تحویل شود تا در یک نبرد تمام عیار با انبوهی از محصولات ژاپنی، فرانسوی و کرهای ربه رقابت بپردازد. هندلینگ و سواری بهتر این خودرو احتمالا برگ برنده پاسات در برابر خودروی موفقی نظیر رنو تالیسمان خواهد بود.
رنو اسپیس
مینیون شهری و مجلل شرکت رنو که همرده کیا کارنس بوده و تقریبا رقیبی در ایران ندارد، به عنوان یک خودروی خانوادگی ۷ نفره گزینه جدید است که با قیمتی ۲۰۰ میلیونی احتمال دارد فروش موفقی را در بازار ایران سپری کند. ظاهر زیبا، امکانات خوب و در عین حال گنجایش بالای اسپیس بهترین دلایل برای پیشبینی فروش موفق این خودرو در ایران است.
هوندا اچآر-وی
پرفروشترین کراساوور جهان با نرخ فروش ۳۶۵ هزار دستگاه در شش ماهه اول ۲۰۱۷، اگر در ایران به مشکلات و مصائب برادر بزرگترش سی-آروی دچار نشود، به لطف قیمت مناسب و ۱۶۰ تا ۱۸۰ میلیونی خود میتواند فروشی چشمگیر را در بازار تجربه کند. این کراساوور کامپکت شهری که ظاهری خشن و اسپورت دارد، رقیب مستقیم پژو ۲۰۰۸ و هیوندای کونا است.
