به گزارش هفت صبح، صادرات و فروش به خارج کشور شرکت بیوایدی (BYD) در ماه مارس، در پی افزایش قیمت نفت ناشی از درگیریهای ایران که تقاضای جهانی برای خودروهای برقی را دگرگون کرد و با افزایش ۶۵ درصدی مواجه شد.
این شرکت از فروش ۱۲۰.۰۸۳ دستگاه خودرو در خارج از چین خبر داد که قویترین عملکرد بینالمللی آن در سه ماه اخیر محسوب میشود. این رشد نشاندهنده افزایش علاقه مصرفکنندگان به خودروهای برقی با افزایش هزینه سوخت در چندین منطقه جهان است. با وجود این رشد، مجموع تحویل خودروهای این شرکت حدود ۲۰ درصد کاهش یافت که روند نزولی هفت ماهه در محمولههای کلی را ادامه داد.
دادههای بیوایدی نشان میدهد که شکاف بین توسعه خارجی و عملکرد داخلی این شرکت در حال افزایش است. قیمتهای بالاتر انرژی، تقاضا در خارج از کشور را تقویت کرد، در حالی که بازار چین به دنبال کاهش یارانههای خودروهای برقی، همچنان رو به تضعیف بود.
این شرکت اعلام کرد: «تقاضای خارج از کشور با افزایش قیمت انرژی و تجدید علاقه مصرفکنندگان به خودروهای برقی، تقویت شد.
این موضوع نشان میدهد که چگونه شرایط بازارهای خارجی به طور فزایندهای بر نتایج فروش تأثیر میگذارد. این نتایج نشان میدهد که اختلالات جهانی انرژی چگونه میتواند الگوهای تقاضای منطقهای خودرو را به سرعت تغییر دهد.
ارقام ماه مارس به بیوایدی اجازه داد تا برتری فروش خود را نسبت به جیلی (Geely) که در دو ماه اول سال از این شرکت پیشی گرفته بود، بازپس گیرد.
بیوایدی همچنین از تسلا در فروش جهانی خودروهای برقی پیشی گرفته و رقابت میان تولیدکنندگان بزرگ در حال گسترش بینالمللی را تشدید کرده است.
تحلیلگران میگویند این شرکت اکنون بیش از پیش به صادرات متکی است تا کاهش سودآوری و رشد آهسته داخلی را جبران کند.
بیوایدی پیشبینی میکند که صادرات آن در سال ۲۰۲۶ به ۱.۵ میلیون دستگاه برسد که فراتر از پیشبینی قبلی یعنی ۱.۳ میلیون دستگاه است.
جیلی نیز جاهطلبیهای صادراتی خود را افزایش داده و هدف ۷۵۰,۰۰۰ دستگاه را تا سال ۲۰۲۶ تعیین کرده است، در حالی که هدف قبلی ۶۴۰,۰۰۰ دستگاه بود. این پیشبینیهای رقابتی نشاندهنده تغییر در سراسر صنعت به سمت بازارهای بینالمللی است، زیرا خودروسازان به دنبال ثبات فراتر از محیطهای داخلی به شدت رقابتی هستند.
گزارشها حاکی از آن است که نمایشگاههای خودرو در سراسر بازارهای آسیایی در ماه مارس شاهد افزایش رفتوآمد مشتریان بودهاند، زیرا نوسانات قیمت سوخت، استدلال اقتصادی برای خودروهای برقی را تقویت کرده است. با این حال، تحلیلگران هشدار دادند که تقاضای پایدار همچنان نامشخص است، زیرا بیثباتی ژئوپلیتیکی طولانی مدت ممکن است هزینههای مصرفکنندگان برای خریدهای گرانقیمت را تضعیف کند. قیمتهای بالای انرژی از برقیسازی حمایت میکند، اما اثرات اقتصادی گستردهتر مرتبط با درگیری جهانی میتواند بر زمانبندی خریدها تأثیر بگذارد.
اختلال نفتی، استراتژی جهانی خودرو را دگرگون میکند
جنگ در ایران که از ۲۸ فوریه آغاز شد، زنجیره تأمین جهانی نفت را پس از بسته شدن تنگه هرمز به عنوان یک کریدور دریایی کلیدی که سهم قابل توجهی از محمولههای جهانی نفت را حمل میکند، مختل کرد.
این اختلال، قیمت نفت خام را به حدود ۱۱۳.۵۳ دلار در هر بشکه رساند و آسیبپذیری سیستمهای حملونقل وابسته به نفت را آشکار ساخت. همزمان، این بحران ثبات نسبی شبکههای برق را برجسته کرد و جذابیت استراتژیک برقیسازی را برای مصرفکنندگان و اپراتورهای ناوگان حملونقل تقویت نمود.
هزینههای عملیاتی در حال افزایش به محرکی مرکزی برای استقبال از خودروهای برقی تبدیل شده است. دادههای سازمان «ترنسپورت اند اینوایرمنت» نشان میدهد که رانندگی با خودروی بنزینی در حال حاضر تقریباً ۱۶۲ دلار در ماه هزینه دارد، در حالی که این رقم برای خودروی برقی ۷۶ دلار است. حق بیمه ناشی از بحران مرتبط با نوسانات انرژی، حدود ۴۴ دلار در ماه به هزینههای خودروی بنزینی اضافه میکند، اما تنها ۸ دلار برای خودروی برقی. یان روزنو، استاد سیاست انرژی و اقلیم در دانشگاه آکسفورد، گفت: «انتظار میرود خودروهای برقی در بحرانهای انرژی آینده بسیار ارزانتر باشند.»
بیثباتی لجستیک همچنین برنامهریزی تولید را دگرگون کرده است. گوگل ترندز افزایش بیسابقه جستجوها برای مدلهای خودروی برقی را پس از شروع درگیری ثبت کرد، در حالی که ثبتنام خودروهای برقی در بریتانیا در فوریه ۲۰۲۶ به ۹۰,۱۰۰ دستگاه رسید که نسبت به ۸۴,۰۵۴ دستگاه در سال قبل افزایش داشت.
زنجیره تأمین برق نسبتاً پایدار باقی ماند و به هزینههای شارژ اجازه داد علیرغم اختلالات ژئوپلیتیکی، کمتر از قیمت بنزین یا گازوئیل باقی بماند. خودروسازانی از جمله بیامدبلیو، پورشه، رولزرویس، فورد و مرسدس نیز با تغییر سیگنالهای تقاضا، استراتژیهای تولید خود را تعدیل کردهاند.
شتاب گرفتن علاقه به خودروهای برقی در آمریکا
افزایش قیمت بنزین مرتبط با جنگ ایران، علاقه به خودروهای برقی را در ایالات متحده نیز تسریع کرده است. میانگین قیمت سوخت به ۳.۹۰ دلار در هر گالن رسیده است که بالاترین سطح در نزدیک به سه سال اخیر محسوب میشود.
این افزایش به دنبال تنشهای نظامی رخ داد که به اختلالات عرضه جهانی نفت دامن زد. به گزارش CarEdge، جستجوهای آنلاین برای خودروهای برقی و هیبریدی ظرف سه هفته از تشدید درگیری، ۲۰ درصد افزایش یافت. جاستین فیشر، تحلیلگر صنعت خودرو، گفت: «ظرف ۴۸ ساعت از شروع جنگ، یک جهش آغاز شد – این جهش مستقیماً به آن خبر مرتبط است.»
تحلیلگران صنعتی میگویند نوسانات قیمت سوخت به عاملی تعیینکننده در شکلدهی رفتار خرید تبدیل شده است. جسیکا کالدول، رئیس بخش Insights در Edmunds، میگوید که قیمت بنزین «در حال حاضر در صدر ذهن خریداران قرار دارد»، زیرا مصرفکنندگان به دنبال محافظت در برابر نوسانات مکرر قیمت هستند.
با وجود افزایش تعامل آنلاین و علاقه در نمایشگاهها، تحلیلگران هشدار میدهند که افزایش سهم بازار در بلندمدت همچنان نامشخص است، به ویژه در بازارهایی که توسعه زیرساخت شارژ و حمایتهای سیاستگذاری همچنان با کندی پیش میرود.
