روزنامه هفت صبح| بعد از گذشت ماه‌ها که همه متقاضیان سامانه یکپارچه فروش خودرو نسبت به عدم اعلام قیمت پنج محصول سایپا در سامانه فروش خودرو انتقاد داشتند، در نهایت عصر سه‌شنبه 21 شهریورماه، قیمت این پنج محصول توسط شورای رقابت اعلام شد. شاهین اتومات، ساینا اس، ساینا جی ایکس، اطلس جی و کوییک جی ایکس آر خودروهایی هستند که در لیست شورای رقابت به قیمت در کارخانه محاسبه شده‌اند.

‌شاهین اتومات قیمت 549 میلیون و 927 هزار تومان


در لیست خودروهای اعلامی، شاهین اتومات از لحاظ قیمتی گران‌تر از سایر خودروها در این لیست است. شاهین اتوماتیک به پیشرانه 5/1 لیتری توربوشارژر ۸ سوپاپ مجهز است که ۱۰۹ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می‌کند. جعبه دنده اتوماتیک این خودروی ملی سایپا از نوع CVT است و در حالت تیپ ترونیک تعویض دنده ۷ سرعته مصنوعی را برای راننده فراهم می‌کند.

جعبه دنده این خودرو حالت رانندگی اسپرت و برفی ‌ هم دارد. طول خودرو، ۴۴۴۶ میلیمتر و عرض آن، ۱۷۷۱ میلیمتر و ارتفاع آن ۱۴۹۰ میلیمتر است. دو محور جلو و عقب خودرو، ۲۶۵۰ میلیمتر و وزن خالص آن 1320 کیلوگرم است. حجم صندوق عقب، ۴۲۲ لیتر گزارش شده و خودرو دارای استاندارد آلايندگي یورو 5 است. گیربکس این خودرو CVT تیپ ترونیک ۷ سرعته بوده و چهار سیلندر است.

ساینا اس DA قیمت 273میلیون و 650 هزار تومان


در ساینا فیس‌لیفت از پیشرانه ۱۵۰۳ سی‌سی ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ استفاده می‌شود. این پیشرانه ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر از طریق جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. پیشرانه M15 ساینا S و ساینا G دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. ساینا S بر‌اساس کاتالوگ سایپا، در پنج تیپ SDA، آپشنال ۸۵گانه، آپشنال، اتوماتیک و دوگانه‌سوز تولید می‌شود و تیپ‌های آپشنال و اتوماتیک امکانات بیشتری از تیپ‌های دیگر دارند. ترمز کمکی، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، دوربین عقب، ناوبری و شیشه دودی در فهرست امکانات ساینا S آپشنال و اتوماتیک به چشم می‌خورد.

ساینا جی ایکس قیمت 283 میلیون و 925 هزار تومان


ساینا GX یکی از محصولات سایپاست که با اضافه شدن پسوند GX از سایر محصولات این کمپانی متمایز شده ‌است. ساینا GX از یک موتور به روز شده استفاده می‌کند. شرکت خودروسازی سایپا، پس از معرفی ساینا دنده‌ای و اتومات، اقدام به عرضه مدل ساینا S و ساینا G این خودرو کرده ‌است. این دو خودرو از نظر فنی مشابه همان ساینا معمولی هستند اما در آپشن‌ها، امکانات و نیز ظاهر ساینا GX، تغییراتی نسبت به ساینا معمولی وجود دارد.

در نمای داخلی ساینا GX اولین چیزی که به چشم می‌خورد، همان داشبورد قدیمی ساینا S است. بله! در ساینا GX طراحی جدیدی را برای داشبورد نمی‌بینیم؛ به جز اضافه شدن یک نمایشگر که بالای دریچه کولر قرار داده شده است. طرح داشبورد ساینا GX در ساینا EX و کوییک معمولی هم وجود دارد و موجب قدیمی‌تر نشان دادن ظاهر ساینا GX می‌شود. از داشبورد که بگذریم، قسمت عقب این خودرو دارای فضای بیشتری برای سرنشینان عقب است. صندوق عقب ساینا GX مانند مدل‌های قدیمی ۳۷۰ لیتر ظرفیت دارد‌ که البته برای یک خانواده چهار نفره، به نظر کافی است.

اطلس جی/ قیمت 344 میلیون 187 هزار تومان


اطلس، جدیدترین محصول خانواده سایپاست که بر پایه پلتفرم X200 ساخته شده است. با ایجاد تغییرات قابل توجه در ظاهر داخلی و بیرونی خودرو، همچنین اضافه کردن امکانات و تجهیزات بیشتر، سایپا به دنبال کسب رضایت حداکثری مشتریان و به‌خصوص جوانان و بانوان، این خودرو را تولید کرده است.این خودرو در بخش فنی از یک پیشرانه 5/1 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ با کد M15 با توان 90 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و گشتاور 137 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه بهره می‌برد.

بر اساس تیپ، این خودرو از گیربکس 5 سرعته دستی و ‌ CVT بهره می‌برد.از جمله مزایای جدید این محصول، می‌توان به طراحی تریم داخلی دو رنگ به همراه مولتی‌مدیای ایستاده، سانروف در خانواده تیپ ۲، صندلی با استحکام بالا، موتور با قدرت بیشتر نسبت به نسخه‌های قبلی، روشن شدن خودکار چراغ‌ها نسبت به نور محیط (Auto Light) و ترمز کنترل پایداری ESC اشاره کرد. دو تیپ S و G به گیربکس 5 سرعته دستی مجهز شده‌اند و تیپ‌های L و E به گیربکس CVT مجهز هستند.

کوییک جی ایکس آر/ قیمت 321میلیون و 537 هزار تومان


این تیپ همان کوییک GX است، با این تفاوت که بدنه آن دورنگ شده است یا به عبارت بهتر سقف این خودرو مشکی یا قرمز خواهد بود‌ اما به صورت کلی، از تفاوت‌های تیپ GX و GX R با نسخه استاندارد کوییک می‌توان به بهره‌مندی آن از نمای جلوی کوییک S، استفاده از پیشرانه M15 GSI و افزوده شدن برخی امکانات در این تیپ اشاره کرد.

پیشرانه M15 GSI قادر به تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور است و یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی هم وظیفه انتقال قدرت تولیدی این پیشرانه به چرخ‌های جلو را بر‌عهده دارد.مهندسان سایپا با تغییرات فنی پیشرانه 5/1 لیتر ۴ سیلندر ۸ سوپاپ در کنار به کارگیری سیستم VVT-i توانسته‌اند نمودار گشتاور این پیشرانه را بهبود دهند. این یعنی در دورهای پایین تر گشتاور بالاتری را نسبت به نسخه‌های قبلی در این خودرو خواهیم داشت.

برای پیگیری اخباراقتصادیاینجا کلیک کنید.