هفت صبح| قیمتهای رفت و برگشتی در بازار خودرو به سوژه بسیاری از کاربران شبکههای اجتماعی تبدیل شده و تب انتقاد از خودروسازان را بالا برده است. تا پیش از این روند عمومی قیمتها در بازار خودرو با کاهش همراه بود اما حالا سمت و سوی قیمتها و دوباره افزایشی شده است. مردم اغلب میپرسند در بازار خودرو واقعا چه خبر است؟ به نظر میرسد پس از یک دوره کوتاه آرامش در پایینترین بخشهای بازار، اوضاع دوباره برای خریداران سخت شده و قیمتها روندی صعودی به خود گرفتهاند. بر این مبنا پراید ۱۱۱ که با افزایش ۶۰ درصدی قیمت کارخانه، قرار بود در محدوده ۳۴ تا ۳۵ میلیون تومان تثبیت شود، هماینک بهایی بین ۳۸٫۹ تا ۳۹٫۵ به خود گرفته است. سمند، رنو تندر۹۰ E2، کوییک، دنا پلاس، هایما اس۷توربو، کیا سراتو، پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C3هم که در هفتههای گذشته روند کاهش قیمت را در پیش گرفته بودند، حالا دوباره روی دور افزایش قیمت قرار دارند و به ترتیب به قیمت ۶۲، ۸۶٫۵، ۱۰۵، ۷۲، ۱۹۸، ۲۰۰، ۲۲۴ و ۲۷۵ میلیون تومان خرید و فروش میشوند. کمبود عرضه خودرو در بازار باعث شده تا قیمتها مخصوصا در پایینترین بخش بازار دوباره رنگ و بوی افزایش به خود بگیرند. این بین گلایه بسیاری از نمایشگاهها و البته خریداران از شرکت چری هم به سوژه رسانهها و کاربران فضای مجازی بدل شده است. این شرکت در حالی تنها و تنها بر طبل افزایش قیمت میکوبد که بهای بازار محصولاتش عمدتا فاصله بسیاری با بهای کارخانهای آنها دارد. برای نمونه در حالی که قیمت چری تیگو۷ اکسلنت در بازار حدود ۲۷۵ میلیون تومان است، شرکت این خودرو را به ۳۳۷ میلیون تومان میفروشد.
