جدیدترین طرح پیشنهادی در حوزه حملونقل عمومی پایتخت، نحوه محاسبه کرایه بلیت مترو و اتوبوس را دستخوش تغییرات اساسی خواهد کرد. این طرح که از سوی کمیته شفافیت و شهر هوشمند شورای شهر تهران مطرح شده، مبنای محاسبه تخفیفها را دهکبندی درآمدی شهروندان قرار داده است.
«صادقی»، رئیس این کمیته، در تشریح جزئیات طرح پیشنهادی توضیح داده که بر اساس این مدل، شهروندان تهرانی به سه دسته کلی تقسیم میشوند:
-
دهکهای اول تا سوم (گروه کمدرآمد): طبق اعلام صادقی، «بلیت مترو و اتوبوس برای دهکهای ۱ تا ۳ (کمدرآمد) با ۱۰۰ درصد تخفیف» همراه خواهد بود؛ به این معنا که این گروه از شهروندان میتوانند به صورت رایگان از ناوگان حملونقل عمومی استفاده کنند.
-
دهکهای چهارم تا هفتم (گروه متوسط): برای این دسته، کرایه سفر با اعمال «۵۰ درصد تخفیف» محاسبه میشود.
دهکهای هشتم تا دهم (گروه مرفه): سهم این شهروندان از یارانه حملونقل عمومی حداقل خواهد بود. به گفته رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند، این گروه یا باید «سهم واقعی» کرایه را بپردازند و یا تنها «۱۰ درصد تخفیف» دریافت خواهند کرد.
اما نکته قابل توجه دیگری که در این طرح پیشنهادی گنجانده شده، به رفتار شهروندان در پرداخت دیون شهری بازمیگردد. صادقی در این خصوص تأکید کرده است که «شهروندان خوشحساب که عوارض و دیون شهری خود را بهموقع پرداخت میکنند، مشمول تخفیف ۱۰۰ درصدی و بلیت رایگان میشوند.» به عبارت دیگر، صرفاً دهک پایین بودن برای دریافت بلیت رایگان کافی نیست و خوشحسابی در پرداخت عوارض شهرداری نیز یک شرط کلیدی محسوب میشود.
