هفت صبح| پنج سال بعد از اولین رونمایی، سایپا بالاخره طرح فروش آریا را اعلام کرده؛ اما نه با قیمت قطعی، نه با تحویل سریع. خریدار باید بیش از یک میلیارد تومان امروز پرداخت کند و بین ۱۳ تا ۱۹ ماه منتظر بماند تا شاید خودرو را تحویل بگیرد. این یعنی پول شما یک سال و نیم در حساب سایپا بلوکه میشود، بدون تضمین زمان تحویل و حتی بدون مشخص بودن قیمت نهایی است.
آریا در سال ۱۳۹۹ معرفی شد؛ اما حالا، پنج سال بعد، تازه وارد مرحله فروش شده و رکوردی که حتی از تأخیر شاهین هم عجیبتر است. نکته جالبتر اینکه نوع فروش «مشارکت در تولید» اعلام شده؛ یعنی مشتری پول میدهد تا سایپا تازه تولید را شروع کند.
پیشپرداخت بیش از یک میلیارد تومان است و قیمت نهایی هم حدود یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون اعلام شده، اما قطعی نیست. در شرایط تورمی امروز، این یعنی ریسک بزرگ برای خریدار؛ چون ارزش پول هر روز کمتر میشود و تجربه سایپا در تحویل خودرو هم چندان امیدوارکننده نیست. هنوز مشتریانی هستند که ۳۰ ماه از ثبتنام شاهین CVT گذشته و خودرو نگرفتهاند.
این طرح فروش، خاطره ثبتنامهای عجیب دهه ۸۰ را زنده میکند؛ همان دورهای که مردم پول میدادند و چند سال بعد، هر خودرویی که موجود بود تحویل میگرفتند. حالا هم سایپا با تحویلهای بیش از یکسال و قیمتهای غیرقطعی، همان مسیر را تکرار میکند.
مشکل اصلی، بینظارتی است. وقتی هیچ نهادی نه تعزیرات، نه سازمان حمایت، نه وزارت صمت پاسخگو نیست، خودروسازان میتوانند پول مردم را ماهها و سالها نگه دارند، تحویل را عقب بیندازند و حتی در صورت انصراف، مبلغ ناچیزی پس بدهند. تا زمانی که نظارت جدی وجود نداشته باشد، این طرحهای فروش عجیب ادامه خواهد داشت.