گران‌ترین خودروی سال | معرفی مرسدس بنز C۲۰۰

هفت صبح| سال 1403 هم با همه فراز و فرودهایش به سر رسید. سالی که گذشت سال عجیبی بود. سال سقوط هلیکوپتر رئیس‌جمهور. سال انتخابات زودهنگام. سال رویارویی مستقیم ایران و رژیم اشغالگر قدس. سال تشدید ناترازی‌ها. و البته سال گشایش بازار خودرو.

در سالی که گذشت پروسه واردات خودرو وارد مرحله جدیدی شد و تعداد بیشتری از محصولات به روز دنیا وارد بازار کشورمان شدند. از خودروهای اکونومیک و گمنام چینی گرفته تا محصولات لوکس اروپایی به ایران آمدند. بی‌تردید یکی از خاص‌ترین خودروهایی امسال عرضه شد، نسل نو مرسدس بنز C-Class بود. یک سدان خوشنام که در واپسین روزهای 1403 در دسترس مشتریان قرار گرفت.

شکل ظاهری

بنویسید C-Class و بخوانید S-Class کوچک! چراکه از هر زاویه به این سدان جمع و جور نگاه کنیم، رگه‌هایی از طراحی سدان فوق لوکس S-Class را می‌بینیم. نمای جلو و جانبی این خودرو کاملا مشابه S-Class بوده و تشخیص تفاوت‌های این دو نسخه برای رهگذران عملا امری دشوار است. در بخش تجهیزات رفاهی، اکثر آپشن‌های روز در این خودرو به کار گرفته شده.

حتی مدل پایه (Low Option) نیز می‌تواند مالک مشکل‌پسند خود را راضی سازد. به عنوان مثال می‌توان به سیستم جدید Telematics که شامل سیستم صوتی و تصویری ارتقا یافته و سامانه ارتباطی پیشرفته این خودرو است، اشاره کرد.

مانیتور بزرگ لمسی، سیستم Connect تلفن همراه به اتومبیل، سیستم بازخوانی دفتر تلفن همراه به همراه نشان دادن SMS های دریافتی‌ روی مانیتور، وجود ترمینال‌های ارتباطی USB، Ipod و پخش وایرلس موزیک از سیستم صوتی همگی گوشه‌ای از امکانات سیستم چند رسانه‌ای این سدان بوده که رانندگی لذت‌بخشی را برای راننده و سرنشینان به ارمغان خواهد آورد. از تجهیزات ایمنی C-Class نیز می‌توان به سامانه Pre Safe که وظیفه کنترل فاصله با اتومبیل جلویی را دارد، سیستم Attention Assist یا همان کنترل هوشیاری، سیستم تشخیص نقاط کور و سیستم هشدار تغییر ناگهانی مسیر اشاره کرد.

پیشرانه کم‌حجم اما پرقدرت

مهندسان مرسدس بنز برای این خودرو رنج گسترده‌ای از پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و هیبریدی را تدارک دیده‌اند اما با توجه به محدودیت‌های موجود و قوانین من‌درآوردی در پروسه واردات خودرو، تنها نسخه C200 برای ایران در نظرگرفته شده.

نسخه C200 به یک پیشرانه 4 سیلندر 1/5 لیتری مجهز بوده که می‌تواند 170 اسب بخار قدرت و 248 نیوتن متر گشتاور در اختیار راننده قرار دهد. همچنین یک جعبه دنده 9 سرعته هوشمند در این سدان جمع و جور به‌کار گرفته شده است. گفتنی آنکه طبق گفته سازنده، این خودرو 9/2 ثانیه زمان نیاز دارد تا خود را از حالت سکون به مرز سرعت یکصد کیلومتر بر ساعت برساند.

 قیمت نجومی

با توجه به نوسانات قیمت ارز و شرایط حاکم در بازار خودروی کشور، قابل پیش‌بینی بود که سری نخست C200 با قیمت نجومی به دست مشتریان برسد‌ اما اوضاع قیمت‌ها عجیب‌تر از چیزی هست که فکرش را می‌کردیم. شاید باورکردنی نباشد اما در روزهای گذشته، نمونه‌های پلاک شده C200 با قیمت 22 الی 24 میلیارد تومان به نمایشگاه‌های پایتخت رسیدند و حالا چشم‌انتظار خریداران متمول خود هستند!