
به گزارش هفت صبح،۷ بهمن ماه 1404 ایرانخودرو جدولی از «بهای جدید کارخانه» منتشر کرد که ساعاتی بعد با برچسب «افزایش قیمت غیرقانونی» توسط مراجع قضایی جمع شد. آن قیمتها عملاً اجرا نشد، اما یک سند مهم از ذهنیت قیمتی خودروساز بر جای گذاشت؛ اینکه ایرانخودرو قصد داشت محصولاتش را با چه اعدادی به بازار عرضه کند.
اکنون دو هفته بعد از کلنجارهای این شرکت با نهادهای نظارت بر قیمتگذاری، امروز ۲۱ بهمن، قیمتهای جدید رسماً اعلام شد.
حالا که هر دو جدول افزایش قیمت را کنار هم میگذاریم، یک تصویر بسیار روشن به دست میآید: ایرانخودرو در اکثر مدلها ناچار به عقبنشینی سنگین از قیمتهای ۷ بهمن شده است. این کاهش افزایش قیمت نسبت به دو هفته پیش، حدود 7 درصد بوده است.
در این مطلب قیمت «بهای کارخانه جدید» ۷ بهمن را با «بهای کارخانه جدید» ۲۱ بهمن برای خودروهای مشترک مقایسه کردیم.
نتیجه کلان محاسبات
-
تعداد خودروهای بررسیشده: ۲۲ مدل
-
مجموع عقبنشینی قیمتی: ۱۷.۷ میلیارد ریال
-
میانگین عقبنشینی روی هر خودرو: ۸۰ میلیون تومان
یعنی اگر جدول ۷ بهمن اجرا میشد، خریداران همین ۲۲ خودرو به طور متوسط ۸۰ میلیون تومان بیشتر پرداخت میکردند.
بیشترین کاهش قیمت محصولات ایرانخودرو
خودروهایی که گرانتر شدند
در بقیه مدلها، قیمت ۲۱ بهمن پایینتر از نرخهای لغوشده ۷ بهمن است.
جدول مقایسه کامل قیمتها
قیمتهای ۲۱ بهمن یک پیام روشن دارند:جدول ۷ بهمن صرفاً «اعلام قیمت» نبود؛ تصویر واقعی از سقف قیمتی موردنظر خودروساز بود.
اما وقتی افزایش قیمت قبلی به دلیل غیرقانونی بودن لغو شد، ایرانخودرو در نسخه نهایی مجبور شد به طور متوسط ۸۰ میلیون تومان روی هر خودرو عقبنشینی کند و در برخی مدلها تا ۱.۸ میلیارد ریال پایین بیاید.
قیمتهای ۲۱ بهمن نشان میدهد که قیمتهای ۷ بهمن تا چه اندازه حباب داشتهاند.





