روزنامه هفت صبح| توجه به قشر متوسط برای خرید خودرو، امری است که گروه خودروسازی سایپا در دستور کار خود قرار داده و معرفی محصولات جدیدش با ساختار تازه نشان‌دهنده همین موضوع است. خودرویی شهری که برای جای پارک در شلوغی خیابان‌ها دچار مشکل نشوید، پیشرانه مناسب داشته ‌ و شکل و شمایلش هم قابل تعریف باشد.

کوئیک جی ایکس جزو همین دسته قرار می‌گیرد. البته که چند روز قبل در هفت‌صبح خبری تحت این عنوان منتشر کردیم که کوییک GX با موتور جدید می‌آید و این موتور جدید یعنی قرار است محیط زیست را هم در نظر گرفته و با کاهش آلایندگی روبه‌رو شویم. طبق این خبر، گروه خودروسازی سایپا با هدف افزایش توان، گشتاور و کاهش مصرف سوخت محصولات خود، به توسعه و تولید موتور ارتقا‌یافته M ۱۵ اقدام کرده و به زودی محصولات این گروه با این موتور به بازار عرضه خواهد شد.

نصب موتور جدید روی چهار محصول
طراحی موتور جدید M15iبه منظور کاهش سطح آلایندگی محصولات‌، ارتقا به یورو ۵ و قابلیت ارتقا به یورو ۶ و افزایش کیفیت در محصولات پلتفرم X۲۰۰ گروه سایپا که در حال حاضر با موتور M۱۵ تولید می‌شوند و پایه طراحی آن بر مبنای یورو ۴ است، در دستور کار شرکت مگاموتور قرار گرفت.

طبق اعلام، تغییرات و بهبودهای انجام شده روی این موتور شامل طراحی سرسیلندر جدید با هدف بهبود محفظه احتراق، خنک‌کاری، پورت‌های هوا و دود، قابلیت استفاده از تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ CVVT و میل سوپاپ جدید متناسب با آن و نیز افزایش نسبت تراکم موتور تا 10/5 با استفاده از طراحی پیستون‌های جدید است.

علاوه بر این، استفاده از رینگ‌های پیستون و یاتاقان‌های طرح جدید نیز در راستای کمک به کاهش اصطکاک موتور و کاهش مصرف سوخت انجام گرفته است.همچنین با هدف کمک هرچه بیشتر به کاهش مصرف سوخت و بهبود آلایندگی از طرح منیفولد هوای کاملا جدید با قابلیت نصب دریچه گاز برقی و بهبود زاویه پاشش انژکتورها و نیز از طرح منیفولد دود استیل )به جای طرح چدنی M۱۵ فعلی( در این موتور بهره‌گیری شده است.

طبق اعلام سایپا، موتور M15i در حال حاضر با انجام موفقیت‌آمیز تمامی آزمون‌های عملکرد، مصرف سوخت و دوام، مراحل نصب و انطباق ‌ روی محصولات جدید کوییک GX، سایناGX، اطلس و سهند گروه سایپا و انجام تمامی آزمون‌های سطح خودرو، آماده تجاری‌سازی و ارائه به مشتری است.

موتور M15i با تولید گشتاور ۱۳۷ نیوتن متر و توان ۹۰ اسب بخار دارای برتری حدود ۷ درصدی عملکرد و حدود نیم لیتر کاهش مصرف سوخت نسبت به خودروی مشابه مجهز به موتور M۱۵ فعلی، دارای جایگاه مناسبی در سبد قوای محرکه محصولات سایپا است.گفته می‌شود محصولات گروه سایپا با موتور ارتقا‌یافته به زودی در طرح‌های فروش گروه خودروسازی سایپا جهت عرضه به مشتریان قرار خواهد گرفت.

قوای محرکه جدید کوییک جی‌ ایکس
بررسی مشخصات فنی کوییک GX نشان می‌دهد که در موتور M15 تغییراتی از سوی سایپا اعمال شده است. افزودن سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVTi)، مهم‌ترین تفاوت موتور کوییک GX با مدل قبلی است. بعلاوه خروجی دود این موتور نیز تغییر کرده و حالا از جنس استیل (موسوم به هدرز) است.

گفته می‌شود ‌ شرکت سایپا تغییراتی نیز در سرسیلندر، سیستم پاشش سوخت و سامانه جرقه‌زنی ایجاد کرده تا موتور جدید درمجموع راندمان بهتر و مصرف سوخت کمتری داشته باشد. تغییرات اعمال‌شده روی پیشرانه کوییک GX، حداکثر قدرت و بیشینه گشتاور آن نیز مقداری افزایش داشته است.

حالا این موتور می‌تواند ۹۰اسب‌بخار قدرت و ۱۳۷نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. علاوه بر این، بیشینه توان و گشتاور موتور کوییک جدید، در دورهای پایین‌تری نسبت به قبل قابل دستیابی است. با توجه به تغییرات موتور، پیش‌بینی می‌شود شتاب صفر تا ۱۰۰ کوییک GX نسبت به گذشته کمی سریع‌تر شود احتمالا بهبود 0/3 تا 0/5 ثانیه‌ای را شاهد باشیم.

بنا بر اعلام سایپا، میانگین مصرف سوخت موتور کوییک جی ایکس برابر 0/3 لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر کمتر شده و به 6/93 لیتر رسیده که در مسافت‌های طولانی می‌تواند تا حدودی دلگرم‌کننده باشد.سیستم انتقال قدرت نیز از همان گیربکس دستی ۵ سرعته برای رساندن نیرو به چرخ‌های جلو استفاده می‌کند.

با توجه به تغییرات ذکر شده‌، هنگام فشردن پدال گاز، پیشرانه نسبت به گذشته واکنش نسبتا سریع‌تری نشان می‌دهد و شتاب‌گیری خودرو نیز کمی ارتقا پیدا می‌کنند.همچنین سواری این خودرو خشک نیست و می‌تواند رضایت نسبی مشتریان را جلب کند. سایپا همچنین عایق‌بندی بهتری نسبت به محصولات قبلی برای کابین کوییک GX انجام داده تا میزان نفوذ سروصدا به داخل کمتر شود.

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی
کوییک GX علاوه‌بر مشخصات فنی، در بحث آپشن هم نسبت ‌به دیگر نسخه‌ها بهتر شده و امکاناتی مانند چراغ مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت (چراغ روز)، سنسور نور، چراغ بدرقه، سیستم‌ مالتی‌مدیا، USB، AUX، بلوتوث، نویگیشن (مسیریاب)، مانیتور 7اینچی لمسی، کلیدهای کنترلی روی غربیلک فرمان، رینگ‌های 14اینچی آلومینیومی، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌های عقب دودی، تهویه مطبوع الکتریکی، صندلی با روکش چرمی، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت، صندلی عقب تاشو و مجهز به ایزوفیکس به آن افزوده شده است.

برای پیگیری اخباردانش و فناوریاینجا کلیک کنید.