روزنامه هفت صبح| استارتاپ پلاک که در زمینههای مختلف از قبیل سوخترسانی فعال است، اعلام کرده که از تامین سوخت این پلتفرم ممانعت بهعمل آمده است و این اقدام باعث شده که ۱۲ خودروی سوخترسان این مجموعه متوقف شوند و پرسنل شاغل در این بخش در معرض بیکاری قرار گرفتهاند.
پیگیری خبرنگار هفتصبح نشان میدهد هیچ دلیلی برای قطع سهمیه این سوخترسانهای سیار عنوان نشده است. در شرایطی که شهر تهران بهویژه در مناطق شمالی همچنان با صفهای طولانی پمپ بنزین مواجه است، دلیل قانعکنندهای برای خودداری از تامین سوخت این استارتاپ ارائه نشده است. حال کارکنان این اپلیکیشن بلاتکلیف ماندهاند که آیا سهمیه سوخت این اپلیکیشن بازخواهد شد یا عدم تامین سوخت ادامه خواهد داشت؟
خودداری از تامین سوخت «پلاک» درست در زمانیکه دولت روی شعار حمایت از دانشبنیانها مانور میدهد، رخ داده و چنین اقدامی حکایت از آن دارد که حمایت از استارتاپها و شرکتهای دانشبنیان، چندان نیز در عمل، اجرایی نشده و بیشتر در حد شعار باقی مانده است.مدیران اپلیکیشن پلاک باور دارند که این قطع ارائه سوخت بدون یک دلیل منطقی انجام شده است و اپلیکیشن دیگری که در این زمینه فعالیت دارد، همچنان سوخت را دریافت میکند و کار را ادامه میدهد.
از اینرو مسئولان پلاک باور دارند که باید برخوردی ثابت با فعالان این حوزه انجام شود و نگاه متفاوت به دو شرکت که در یک زمینه فعالیت دارند، امری شایسته نیست. با این وجود مهمترین دغدغه موجود این است که اشتغال و سرمایهای که برای خدمت به شهروندان در زمینه سوخترسانی ایجاد شده بود، اکنون معلق شده و حتی اگر هم در آینده مشکلات این استارتاپ حل شود، ضررهای ایجاد شده برای این شرکت اندک نخواهد بود.
البته برخی باور دارند که این قطع سهمیه ممکن است به دلیل کمبود بنزین در کشور ایجاد شده و ادامه ماجرای کمبود سوخت ممکن است به قطع سهمیه سایر فعالان این حوزه نیز منجر شود.در این راستا، جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش گفته است که «مصرف روزانه بنزین 110 میلیون لیتر است و مصرف و تولید سربهسر شدهاند؛ سالانه بیش از یک میلیون خودرو عرضه میشود و هیچ خودرویی هم اسقاط نمیشود، در صورت ادامه همین روند، ما به ناترازی بنزین خواهیم رسید و واردکننده خواهیم شد.»
درست است که نباید موضوع کمبود بنزین در کشور را نادیده گرفت، اما آیا مسئولان امر در زمان مجوزدهی به استارتاپهای فعال در زمینه سوخترسانی، از این کمبود بیخبر بودهاند؟ یا اینکه بدون توجه به آینده کار و تنها برای نمایش شعارهای حمایت از استارتاپها چنین اقدامی صورت گرفته؟
علاوه بر این، سوخترسانهای سیار مصرفکننده صرف سوخت نیستند. آنها تنها سوخت را به دست مصرفکنندگان نهایی میرسانند و از این طریق با کاهش تردد مازاد ماشینها تا پمپبنزین و نبود نیاز به انتظار در صف دریافت بنزین، علاوه بر کاستن از بار مراجعه به پمپ بنزینها در مصرف سوخت هم صرفهجویی میکنند. برآوردهای پلاک در سال گذشته از صرفهجویی حدود ۲۰۰ هزارلیتر بنزین خبر میدهد.
