روزنامه هفت صبح، سارا غضنفری| خلاصه در یک کلام، وضعیت بازار و صنعت خودرو آش شور و عجیب و غریبی است. شوربای قرو قاطی! یک روز «تایید»، یک روز «تکذیب» و روز دیگر «اشتباه برداشت کردید»! در این میان حتما مشتریان و مخاطبان هم سردرگم مانند توپ پینگپنگی که راهش را گم کرده، بین اهالی شورای رقابت، نمایندگان مجلس، خودروسازان داخلی، مونتاژکاران و واردکنندگان به در و دیوار میخورند!
ماجرا از کجا آغاز شد؟ از کاهش قیمت 17 خودروی مونتاژی از کارخانههای مختلف توسط اعضای محترم شورای رقابت. این موضوع کار را به جایی رساند که برندهای مونتاژی زیر بار این کاهش قیمت نرفتند و باز قیمت خودروهایشان را با لیست جدید خودشان اعلام کردند. حتی کار به جایی رسید که وزارت صمت هم به ماجرا ورود کرد.
روز (سهشنبه هفته گذشته)، مدیرکل دفتر خودرویی وزارت صمت در نامهای خطاب به رئیس کارگروه خودروی شورای رقابت، ضمن اشاره به بازخوردهای دریافتی از خودروسازان و اینکه تعدیلها در حوزههای محدودی اعمال شده، خواستار بررسی بیشتر و دقیقتر در قیمتهای اعلامی و هماهنگی با این دفتر (دفتر صنایع خودرو وزارت صمت) توسط این شورا شد اما شورای رقابت به ضرس قاطع اعلام کرد فعلا تا دو سه ماه آینده قیمت مونتاژیها همین است.
تا روز جمعه که گفتوگویی از اسماعیل شجاعی، سخنگوی شورای رقابت در تسنیم منتشر شد که فحوای اصلی اشاره به این داشت در قیمتهای مونتاژیها که توسط شورای رقابت اعلام شده، تجدید نظر صورت میگیرد. رسانهها تیتر زدند: شورای رقابت مقابل خودروسازان تسلیم شد، عقلانیت بر شورای رقابت حاکم است.
هنوز این تیترها بازخورد خود را پیدا نکرده بود که ایسنا تیر خلاص را زد:« قیمت خودروهای مونتاژی تغییر نمیکند، از حرفهایم بد برداشت شده است!» اسماعیل شجاعی در گفتوگو با ایسنا، با تاکید بر اینکه شورای رقبات قصد ندارد قیمت خودروهای مونتاژی را تغییر دهد، اظهار کرد: اعضای شورای رقابت روی همان قیمتهایی که مصوب کردهاند، ایستادگی خواهند کرد.
از مصاحبه من درمورد احتمال تغییر قیمت خودروهای مونتاژی بد برداشت شده است.منظور من این بود که قیمتهایی که مصوب شده، دائمی نخواهد بود اما بهطور کلی مصوبه شورای رقابت درمورد خودروهای مونتاژی برقرار خواهد بود. این موضوع به وزارت صمت هم ابلاغ شده است و باید اجرا شود.
سخنگوی شورای رقابت درمورد سایر خودروهای مونتاژی که قیمت آنها اعلام نشده است نیز اظهار کرد: سازمان حمایت باید قیمتها را به کارگروه بیاورد تا مورد بررسی قرار بگیرد که هنوز این اتفاق رخ نداده است. خلاصه شلم شوربایی شده است این داستان خودرو. حالا باید ببینیم این داستان تایید و تکذیبها که از شاسیبلندها و ممنوعیت واردات کرهایها حالا به قیمتگذاری مونتاژیها رسیده است، سرانجام چه میشود.
