روزنامه هفت صبح، مرتضی کلیلی| خودروسازی ب.ام.و در دهه گذشته با رونمایی از مدل ایکس ۶، کلاس کراس‌اوور کوپه را برای اولین بار به صنعت خودرو معرفی کرد. چند سال بعد مرسدس بنز نیز با مدل GLE کوپه وارد رقابت با این خودروساز شد ‌‌و بعد از آن نوبت به ‌دیگر کمپانی مطرح آلمانی یعنی آئودی رسید تا با معرفی رسمی کراس‌اوور کیو8 به بخش کراس‌اوورهای کوپه ورود کند. هیولای آئودی ‌‌از اس‌یوی‌وی‌های معمولی بزرگ‌تر است و همینطور قدرتمندتر.‌

این خودرو با طول 4.99 متر، عرض 2 متر و ارتفاع 1.71 متر، ابعاد مشابهی با مدل کیو‌7 دارد و تنها کمی ارتفاع آن کمتر است. در عوض آئودی کیو8 نسبت به مرسدس GLE کوپه و ب.ام.و X6 طول و عرض بیشتری دارد‌. همچنین کیو8 به دلیل برخورداری از فاصله محوری حدود 3 متری، کابین بزرگ و جاداری را در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهد. ظرفیت صندوق بار خودرو نیز در حالت عادی 605 لیتر است که این میزان گنجایش با جمع کردن صندلی‌های عقب به رقم قابل‌توجه 1755 لیتر می‌رسد. این خودرو چهارچرخ که مجهز به کواترو داریو است، به راحتی از پس جاده‌های برفی و گلی برمی‌آید و گلیم خود را از آب بیرون می‌کشد.

طراحی خارجی
یکی از نکات مهم در طراحی بیرونی آئودی کیو8 جلو پنجره یکپارچه آن با ‌‌دایره‌های معروف آئودی و شش نوار کرومی عمودی احاطه‌شده توسط چراغ‌های ماتریکس LED است که در شب فوق‌العاده خود‌نمایی می‌کند و از ‌ ‌جلو زیبایی خاصی را به این خودرو بخشیده است.‌آئودی در مدل‌های خاص خود روی چراغ‌های ترمز تمرکز کرده‌‌ که در این مدل به وضوح آن را می‌بینیم.

از ویژگی‌های خاص و متمایز طراحی خارجی آئودی کیو8 چراغ‌های ال‌ای‌دی عقب است که در سرتاسر صند‌وق عقب کشیده شده و در تاریکی ‌بسیار جلب توجه می‌کند. این خودرو در بیرون همچنین دارای چندین دوربین در عقب و جلو شامل دوربین 360 درجه و سیستم رادار لیدار برای سنجش از راه دور و اسکن جاده برای کروز کنترل است.‌

طراحی داخلی
تریم داخلی این خودرو هم به معنای واقعی کلمه خوب است. آئودی کیو8 در داخل کابین نیز نهایت راحتی را به کاربران خود هدیه می‌دهد. این خودرو دو ردیفه با ظرفیت پنج صندلی است. صندلی‌های جلو این خودرو به امکانات رفاهی خاصی مثل چرم مرغوب با دوخت بی‌نقص و گرم‌کن و سردکن به همراه ماساژور مجهز است.

صندلی‌های عقب کیو8 نیز به اندازه صندلی‌های ردیف جلو، حس راحتی دارند و افراد قدبلندتر، از این لحاظ محدودیت و مشکلی در نشستن ندارند. مانند صندلی‌های جلو، صندلی‎های عقب نیز دارای گرمکن و سردکن و ماساژور بوده و قابلیت تنظیم دارند. از آپشن‌های فراوان کیو8 می‌توان به سیستم صوتی پیشرفته، ‌ سیستم تهویه اتوماتیک‌‌، هشدار تغییر خطوط، سیستم تعلیق بادی، سیستم پارک کمکی خودکار‌، نمایش اطلاعات فنی روی شیشه (هدآپ دیسپلی) و… اشاره کرد. طراحی کلی کیو8 تمیز و ظریف است و ترکیبی از سبک‌های سنتی و مدرن را به بیننده القا می‌کند.‌

این خودرو به لحاظ عایق‌بندی باکیفیت، رانندگی بی‌سروصدا و پر آرامشی را به راننده عرضه می‌کند. کابین آن تقریبا بی‌سرو‌صداست و صدای باد و جاده را به‌حداقل می‌رساند. باوجود سایز لاستیک‌های بزرگ 22 اینچی و با سرعت 140 کیلومتر در ساعت، صدای لاستیک‌ها و فضای بیرون نسبت به رقبای خود کمتر شنیده می‌شود.

طراحی کابین‌ مانند دیگر مدل‌های آئودی دارای یک سیستم چند رسانه‌ای10 اینچی برای سرگرمی و ‌ اطلاعات مربوط به سیستم رهیاب ماهواره‌ای است ‌. همچنین یک صفحه نمایش 8.6 اینچی با کنترل تهویه خودکار در زیر آن قرار دارد. ‌ ‌دو نمایشگر مرکزی ‌که کار کردن با آن حین رانندگی کمی مشکل به نظر می‌رسد. ‌

قلب تپنده آئودی کیو8
در زیر کاپوت آئودی ‌ از پیشرانه خورجینی 3.0 لیتری بنزینی ‌ 6 سیلندر TDI توربو استفاده شده است. این اتومبیل 355 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها انتقال داده می‌شود. آئودی کیو8 خودروی سنگینی است و در حدود ۲۳۰۰ کیلوگرم وزن دارد.

اما با وجود پیشرانه‌‌ قدرتمند خود می‌تواند در زمان ۵.۶ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر برساعت و حداکثر سرعت 250 کیلومتر برسد که البته هنگام شتابگیری کمی سر و صدا دارد. مصرف سوخت این خودرو به صورت‌ ترکیبی 12 لیتر در 100 کیلومتر است و با یک باک 85 لیتری گذرتان کمتر به پمپ بنزین خواهد افتاد.

سیستم تعلیق
در مورد سیستم تعلیق این خودرو باید بگوییم که تمامی مدل‌های کیو8 به صورت استاندارد به سیستم چهار چرخ محرک اختصاصی آئودی با نام کواترو مجهز هستند. حالت تعلیق کیو‌8 با یک کلید فعال می‌شود. حالت آفرود که ارتفاع ماشین را 50 میلیمتر بالا می‌برد و آنرود کمی بلندتر از ارتفاع نرمال ماشین است.

حالت کامفورت معمولی و دینامیک ارتفاع خودرو 40 میلیمتر پایین‌تر از حد استاندارد سواری لذتبخشی را به شما ارائه می‌دهد. نکته جالب در مورد سواری این خودرو اینکه مجهز به گردش دینامیک چرخ‌های عقب است که در سرعت‌های بالا چرخ‌های عقب همزمان با چرخ‌های جلو گردش می‌کنند و همین باعث پایداری بیشتر خودرو می‌شود.

سایر اخباردانش و فناوریرا از اینجا دنبال کنید.