مرسدس GLC کانسپت و رقابت با حریف باواریایی

حدود یک دهه از معرفی و ورود به بازار ب‌ام‌و X6 به عنوان نخستین شاسی بلند با فرم اسپرت کوپه می گذرد و اکنون خانواده این خودروها با مدل X4 تکمیل شده است. در این سو، سایر شرکتها نیز با توجه به موفقیتهای این مدلها، در اندیشه رقابت و حضور در این بازار خاص و نوظهور می باشند. مرسدس نیز بیش از این زمان را از دست نداده و برای مدل بزرگتر GLE کوپه، یک همدم کوچکتر را به دنیا می آورد. بدین ترتیب برای هر شاسی بلند ب‌ام‌و یک رقیب متناظر در مرسدس نیز وجود خواهد داشت.
به گزارش پدال ، مرسدس بنز GLC کوپه تقریبا برای تولید آماده است و نباید از واژه کانسپت در آن استنباط دیگری کرد. در واقع همانند مدل GLE در این خودرو هم، معرفی نسل جدید همراه با نمونه مفهومی کوپه است که شباهت زیادی به نسخه نهایی آن که در سال ۲۰۱۶ جایگزین مدل های فعلی GLK می شود، دارد.
مرسدس GLC کوپه دارای ۴٫۷۳ متر طول، ۲ متر عرض و ۲٫۸۳ متر فاصله بین دو محور است و تنها ۱٫۶ متر ارتفاع دارد. این ابعاد در مقایسه با ب‌ام‌و X4 کشیده تر و عریض تر اما کم ارتفاع تر است. طراحی مدرن و خشن این خودرو با وجود شباهت و پیروی از زبان طراحی جدید بنز، کاملا تهاجمی و اسپرت است. مخصوصا چرخهای بزرگ ۲۱ اینچی و تایرهای ۲۸۵/۴۵ آن و چراغهای LED و رنگ درخشان و جلوپنجره با دو تیغه و چهار اگزوز که به سبک لکسس IS F روی هم و با زاویه قرار گرفته اند و دستگیره پنهان دربها و آینه های جانبی شیک و چراغهای عقب باریکسقف شیب دار و مواردی از این قبیل به ایجاد تصویر و چهره ای تنومند، قدرتمند و جذاب کمک کرده اند.
برای پیشرانه این خودرو، موتور شش سیلندر V شکل ۳٫۰ لیتری با توربوشارژر دوقلو استفاده شده که ۳۶۷ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ و ۵۲۰ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۱۴۰۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید می کند. این همان پیشرانه AMG برای مدل های C450 و GLE450 است. برای انتقال نیرو به هر چهار چرخ (۴MATIC) نیز از یک گیربکس ۹ سرعته خودکار جدید بهره گرفته شده است.