هفت صبح| با ادامه سقوط فروش خودروهای دیزلی در بازار اروپا، فشارها به شرکتهای خودروسازی برای کاهش تولید محصولات درون سوز افزایش مییابد. در عین حال نقصهای متعدد خودروهای دیزلی باعث شده تا بی اعتمادی به این محصولات به اوج خود برسد. در آخرین مورد اوپل خودروساز آلمانی مجبور شده بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه از انواع خودروهای دیزلی خود را به دلیل آنچه نقص در سیستم موتور خودرو اعلام کرده، به کارخانه فرابخواند. این اتفاق که در ابعادی گسترده رسانهای شده در حکم ضربه آخر به اعتبار خودروهای دیزلی است که تا مدتی قبل در بین خریداران خودرو از وجهه مناسبی برخوردار بودند. اوپل اعلام کرده ۹۵ هزار دستگاه از این خودروها را انواع مدلهای ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ دیزلی اینسیگنیا، زافیرا و کاسکادا تشکیل میدهد. این شرکت که از زمان فروخته شدن سهامش به گروه PSA با افت فروش پیوسته روبه رو شده، با توجه به این بحران جدید روزهای بسیار بدی را میگذراند. به نظر میرسد پس از رسوایی گروه فولکسواگن در زمینه عدم اعلام رقم صحیح آلایندگی موتورهای دیزلی که به یک جریمه ۳۰ میلیارد دلاری برای مجموعه ختم شد، باید کم کم با این نوع از پیشرانههای درون سوز وداع کرد.
