سایت پدال اخیرا در مطلبی نوشت:
«محبوبیت هوندا CR-V در بازار آمریکا، امری غیر قابل کتمان است. همچنین این خودرو پرفروشترین محصول هوندا در آمریکا نیز است که در سال ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه از آن در این کشور به فروش رسیده است. با عرضه نسخه هیبریدی، ممکن است رشد فروش این خودرو در جهان همچنان ادامه دار باشد. اما به تازگی خبری در آمریکا در خصوص فراخوان نسخه هیبریدی این خودرو منتشر شده است. بخشی از محبوبیت CR-V به دلیل نصب پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ آن است که بیشنیه قدرت آن تا حدودی فراتر از انتظار است. این پیشرانه برروی سیویک هم نصب شده، اما قدرت آن برای نصب روی CR-V کمی افزایش یافته است. همچنین این خودرو به ادعای هوندا، کم مصرفترین در این سگمنت است، اما با خبرهایی که توسط مصرف کنندگان در این اواخر منتشر شده، این ادعای هوندا تا حدودی نقض شده و این یک ضعف بزرگ برای CR-V محسوب میشود. گویا اخیرا چند نفر از مالکین این خودرو در آمریکا گزارش دادهاند که پیشرانه CR-V در ماههای اول استفاده دچار نقص فنی شده است. با گذشت زمان اندکی، تعداد افرادی که دچار این نقص فنی شده بودند بیشتر شد و بررسی این موضوع به دست موسسه NHTSA آمریکا سپرده شد.
مشتریان بیان کردند که پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ این خودرو سوخت را با اندکی روغن مخلوط کرده و میسوزاند که باعث روغن سوزی این پیشرانه شده است. پیشتر در چین این مشکل برای ۳۸۰ هزار دستگاه هوندا سیویک و CR-V رخ داده بود و این شرکت آنها را فراخوان کرده بود و مشکل را برطرف کرده بود. اما مشتریان در آمریکا از این موضوع عصبی هستند که هوندا با علم به این نقص فنی، چرا آن را روی محصولات جدید خود برطرف نکرده است.»
