سایت پدال اخیرا در خبری نوشت :
« رنو طبق قولی که سال پیش و در زمان معرفی نسخه معمولی مگان RS داده بود روز گذشته از مدل داغتر تروفی رونمایی کرد. پیشرانه ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری توربوی این خودرو بجای قدرت ۲۷۶ اسبی نسخه استاندارد هماکنون خروجی ۲۹۶ اسب بخاری دارد. گشتاور تولیدی پیشرانه نیز از ۳۹۰ به ۴۰۰ نیوتون متر در حالت گیربکس دستی رسیده با در صورت استفاده از گیربکس دوکلاچه اتوماتیک سفارشی این گشتاور به ۴۲۰ نیوتون متر افزایش مییابد. پدال گزارش داده تغییرات مگان RS تروفی تنها به پیشرانه محدود نمیشوند زیرا رنو این خودرو را بهصورت استاندارد با سیستم تعلیق سفتتر و دیفرانسیل لغزش محدود تورسن عرضه میکند. این هاچبک داغ فرانسوی از رینگهای ۱۹ اینچی آلیاژی و لاستیکهای بریجستون پوتنزا S001 سود برده و از سال ۲۰۱۹ نیز بهصورت سفارشی میتوان رینگهای ۱۹ اینچی متفاوت با ۲ کیلوگرم وزن کمتر در هر رینگ را سفارش داد. این رینگها با لاستیکهای بهتر بریجستون پوتنزا S007 همراه خواهند شد.همانند مدل استاندارد، تروفی دارای سیستم فرمان پذیری چهار چرخ بوده و چرخهای عقب در سرعتهای پایین در خلاف جهت چرخهای جلو میچرخند و در سرعتهای بالا همان جهت را به خود
میگیرند.»
