روزنامه هفت صبح، سارا غضنفری| شهریور سال 1400 واردات خودروی خارجی صفر بعد از سالها آزاد شد. خبری که برای همه مهم و سودبخش بود و بماند که درنهایت بعد از گذشت حدود دو سال، روز چهارشنبه 20 مهرماه شش خودروی وارداتی به سامانه فروش خودروهای خارجی رفته تا متقاضیان برای خرید اقدام کنند.
در اسفند سال 1401 درخواست ثبتنام متقاضیان برای خرید خودروهای وارداتی ابلاغ شد و در ابتدا متقاضیان 500 میلیون تومان باید در حساب بانکیشان بلوکه میکردند و اگرچه بعدا پولهای بلوکه شده، پس داده شد. بعد از گذشت هفت ماه حالا اعلام شده متقاضیانی که ثبتنام کرده بودند، برای انتخاب ماشین خود به سامانه مراجعه کنند.در ابتدای امر 120هزار نفر متقاضی خرید خودروی وارداتی بودند که 34 هزار نفر تایید شدند که چندی پیش مدیر سامانه فروش اعلام کرد؛ چهار هزار نفر از متقاضیان انصراف دادهاند.
حالا روز چهارشنبه آن 30 هزار نفر باید برای انتخاب خودروی خود اقدام کنند؛ در حالی که مهدی ضیغمی، مجری طرح واردات خودرو در وزارت صمت در مصاحبه با صدا و سیما گفت: «تلاش میکنیم این خودروها با همکاری بانک مرکزی تا پایان آذر و نهایتا دی ماه تحویل مشتریان شود.» سوالات بسیاری درباره فروش خودروهای خارجی در سامانه وجود دارد که مرحله به مرحله به آن خواهیم پرداخت.
عرضه کدام خودروها با چه شرکتهایی؟
در این نوبت سایپا، ماموت خودرو، کرمان خودرو، پارس خودرو، معین خودرو و کوشا خودرو حضور دارند و بهترتیب چانگان CS۵۵ پلاس، جتا VS۷، هیوندای النترا، زوتی DL۵، تویوتا کرولا و کیا سلتوس را در سامانه عرضه میکنند. اگرچه به نقل از تسنیم، قرار است در روزهای آتی محصولات دیگری چون چانگان CS۳۵ پلاس، هیوندای کُنا، هیوندای توسان، هیوندای کرتا و فیات ۵۰۰ به این سامانه اضافه شوند.
انتقادات به نحوه عرضه خودروها
ورود خودروهای خارجی به کشور بعد از سالها، اتفاقی میمون و مبارک است اما نقدها به این دلیل است که باید این روند به شکلی پیش برود که ادامهدار باشد؛ به اصطلاح به این شکل نباشد که «خشت اول که نهد معمار کج تا ثریا میرود دیوار کج.» اولین سوال این است که چگونه مردم باید خودروهایی را ثبتنام کنند که اصلا از قیمت آنها خبر ندارند و اگر گفته میشود فعلا به صورت علیالحساب یک مبلغی محاسبه میشود، چگونه وقتی قیمت اصلی خودرو مشخص نیست، میشود علیالحساب آن را محاسبه کرد؟
سوال دوم: مگر گفته نشد عرضه خودروها در سامانه فروش بدون قیمتگذاری شورای رقابت تخلف محسوب میشود؟ پس چگونه این خودروها بدون قیمت در سامانه عرضه شدهاند؟ هشتم مهرماه امسال، معاون وزیر صمت گفت: «وزیر صنعت، معدن و تجارت دستور داده است جهت تسریع در تحویل خودروهای وارداتی، در هفته جاری قیمتگذاری سایر خودروهای وارداتی آماده تحویل، انجام و این خودروها جهت عرضه در سامانه یکپارچه بارگذاری شود.
خودروهای وارداتی باید توسط شورای رقابت قیمتگذاری و پس از ابلاغ قیمت نهایی، در سامانه یکپارچه برای عرضه به مشتریان و پرداخت وجه، بارگذاری شود. تاکنون فقط قیمت خودروی وارداتی چانگان توسط شورای رقابت تعیین و ابلاغ شده و قیمت سایر خودروهای وارداتی تعیین و ابلاغ نشده است.» دقیت کنید خود معاون وزیر به صراحت اعلام کرده که خودروها باید برای قیمتگذاری به شورای رقابت بروند، بعد به سامانه فروش بیایند؛ حالا چطور این خودروهای بدون قیمت با این شتاب عرضه شدهاند هیچ کس فلسفهاش را نمیداند.
سوال سوم: طبق آخرین اعلامها، مهدی اسلامپناه، رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: «تاکنون حدود ۵هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که تعدادی از این خودروها هنوز در گمرک است.» این موضوع در حالی است که 30 هزار نفر متقاضی انتخاب خودرو در سامانه هستند و فقط 5 هزار خودرو موجود است. البته بماند که برخی منابع میگویند تنها دو الی سه هزار دستگاه خودرو وارد شده؛ البته هفتصبح نمیتواند این موضوع را تایید کند.
در پایان مشخصات ماشینهای خارجی عرضه شده در سامانه را بررسی میکنیم. ولی امیدواریم این نحوه عرضه که نه مدیران شرکتهای خودروهای وارداتی و نه حتی برخی مسئولان دخیل در این ماجرا از آن راضی هستند، به سرانجام برسد و انگار همیشه پای آن مسئول معروف وزارت صمت در همه ماجراها در میان است؛ اجازه دهید نامشان را نبریم.
زوتی DL5 پارس خودرو
زوتی DL5 به یک موتور 1/5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ مجهز شده که میتواند قدرتی برابر با 145 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتنمتر را به تولید برساند.
کیا سلتوس کوشا خودرو
کیا سلتوس ۲۰۲۳ به یک پیشرانه 1/6 لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده که میتواند قدرتی برابر با ۱۳۲ اسب بخار و گشتاور ۱۵۷ نیوتنمتر را تولید کند.
تویوتا کرولا معین خودرو
شرکت معین خودرو قصد دارد تویوتا کرولا 2023 را با پیشرانه 1/2 لیتری 4 سیلندر توبوشارژ به بازار ایران عرضه کند که این پیشرانه میتواند قدرتی برابر با 116 اسب بخار و گشتاور 185 نیوتنمتر را به تولید برساند.
هیوندای النترا کرمان خودرو(KTL)
هیوندای النترا از یک موتور 1/6 لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی بهره میبرد که میتواند قدرتی برابر با 127/5 اسب بخار و گشتارو ۱۵۸ نیوتنمتر را به تولید برساند.
جتا VS7 ماموت خودرو
ماموت خودرو قصد دارد جتا ویاس ۷ را با موتور 1/4 لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ به بازار ایران عرضه کند.
چانگان CS55 پلاس سایپا
چانگان سیاس پلاس 55 به یک موتور 1494سیسی مجهز شده که میتواند قدرتی برابر با 178 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتنمتر را تولید کند.
