فصل نمایش شاتل‌های خودران شهری فرارسیده
هفت صبح| سه شرکت بزرگ آلمانی در حال تهیه و تدارک لازم برای راه‌اندازی استارت اپ هایی هستند که کسب و کار حمل و نقل عمومی خودگردان و تحویل هوشمند کالا در ابعاد گسترده راه‌اندازی کنند. شرکت‌های کانتیننتال، رابرت بوش و زد-اف فردریش‌شافن قصد دارند با عرضه این شاتل‌های ۱۰ تا ۱۵نفره، ضمن کاهش هزینه‌های استفاده از حمل و نقل عمومی، میل شهرهای پرترافیک و آلوده به خرید و استفاده از این سیستم‌ها را افزایش دهند. در عین حال این شبکه کمک می کند تا سیستم‌های ارسال مرسوله آمازون، فدکس و DHL با یک تحول جدی در آمریکا و کشورهای اروپایی روبرو شوند. البته مایکل هانکل یکی از اعضای هیئت مدیره زد-اف گفته فعلا به دلیل مشکلاتی که بر سر تامین و ساخت سنسورهای هوشمند و کامپیوترهای خودگران این قبیل شاتل‌ها وجود دارد، در مرحله تحقیقات هستیم. ولی منافع بزرگی که در این سیستم جدید نهفته از کاهش هزینه مصرف سوخت تا توان رانندگی ۲۴ساعته، ما را برای این هدف مشتاق نموده است.
زد اف در ماه‌های گذشته با همکای شرکت پستی دی.اچ.ال یک شاتل برقی خودران به نام ای-زی گو موور (e.Go Mover) طراحی کرده که اهدافی مشابه آنچه گفتیم را اجرایی می‌کند. کنتیننتال هم که مالک شرکت ایزی میل است، با خلق سگ‌های هوشمند چیزی در مایه‌های یک ربات خودران پستی را خلق کرده است. بوش نیز با مدل یوت که خودرویی ۴نفره است، در نمایشگاه فناوری لاس وگاس ۲۰۱۹ توجه همه را به خود جلب کرده است. بوش پیش‌بینی کرده مصرف این شاتل‌ها تا سال ۲۰۲۵ به ۲٫۵ میلیون دستگاه در سال برسد.
