معرفی پژو ۲۰۸؛ جایگزین بهترین هاچ‌بک ایران
گروه خودرو روزنامه هفت صبح | پژو ۲۰۸ در کنار برادر شاسی بلند خود ۲۰۰۸ دو خودرویی هستند که با تولید در ایران می‌توانند شرایط جدیدی را در بازار خودروهای زیر صد میلیون تومان ایجاد کنند و برای نماینده ایرانی آن در حکم برگ برنده بازی باشند. روز گذشته که خبر قیمت‌گذاری ۵۸ تا ۷۰ میلیونی مدل ۲۰۸ منتشر شد نشانه‌ها برای این اتفاق کامل شد و به نظر می‌رسد ۲۰۸ به لطف ویژگی‌های بسیارش قادر به یک رکوردشکنی تازه در بازار ایران خواهد بود. این خودرو که برای نخستین بار در ماه مارس سال ۲۰۱۲ میلادی و در نمایشگاه خودروی ژنو سوئیس رونمایی شده سال گذشته فیس لیفت شد و علاوه بر فرانسه، در کارخانه تازه تأسیس پژو در جمهوری اسلواکی تولید گردید.از جمله نقاط تمایز ۲۰۸ نسبت به نسل پیشین خود یعنی مدل ۲۰۷، کاهش وزنی معادل ۱۷۳ کیلوگرمی است که با بازمهندسی بخش‌های مختلف خودرو و البته در کنار افزایش استحکام بدنه و شاسی حاصل شده است. درباره طراحی باید گفت دست‌پخت تیم طراحان، بدنه‌ای است که از ضریب آئرودینامیک مناسبی بهره برده که میزان آن معادل ۰٫۲۹ است که در این کلاس یک رکورد محسوب می‌شود و موجبات کاهش مصرف سوخت این خودرو را فراهم می‌آورد. علیرغم بدنه فربه آن، به‌احتمال قوی بازار هدف این خودرو جذب منحنی‌های خاص و قیافه ملایم و آرام آن خواهد شد. علیرغم آنکه در بدنه این خودرو لبه‌های برش داری همانند آنچه که در برخی از رقبایش وجود دارد، نمی‌بینیم ولی به طور حتم پژو ۲۰۸ را می‌توان از زیباترین مدل‌هایی دانست که از سوی برندی فرانسوی عرضه می‌شود. پژو ۲۰۸ یک خودروی سوپر مینی است و طبیعی است که ابعاد بدنه آن در حد و اندازه‌های کوچکی طراحی شده باشد. تنها کافی است نیم‌نگاهی به فرمان کوچک آن بیاندازید تا بدانید با یک خودروی اسپورت و جوان‌پسند روبرو هستید گرچه همین امر کار را برای رانندگان بلندقامت و کهنسال جذاب و پر چالش می‌کند. گرچه داخل این خودرو به نحو دقیق و ظریفی تکوین یافته ولی فضای خوبی را برای ۴ سرنشین خود مهیا می کند و حتی قادر است راننده‌ای با قامتی بلند را به راحتی پشت فرمان بنشاند و به یک ماجراجویی جدید دعوت کند. پژو برای بهبود ایمنی این خودرو سعی و کوشش بسیاری نموده است. یک ستون فرمان تاشو در آن وجود دارد که از جراحات حاصل از تصادفات می‌کاهد. وزن مناسب خودرو در مقایسه با نسل پیشین باعث شده تا ۲۰۸ خودرویی باشد که به داشتن دینامیک رانندگی مناسب شهرت یابد. پژو ۲۰۸ خوشبختانه از یک پیشرانه ۴ سیلندر و ۶/۱ لیتری مدرن نیرو می‌گیرد که با توانی معادل ۱۲۰ اسب‌بخار و ۱۶۰ نیوتن‌متر گشتاور قادر است تا به سرعتی معادل ۲۱۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد در حالی که شتاب صفر تا صد آن نیز معادل ۵/۹ ثانیه است و بر رقبای کره ای و ژاپنی خود برتری دارد.
